Einsatzleiterwiki

Das elektronische Einsatzleiterhandbuch

Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


technische_hilfe:allgemein:winden

Sie befinden sich in der bearbeitbaren Version des Einsatzleiterwiki-Projekts. Klicken Sie hier für allgemeine Informationen zum Projekt.

Die aktuellste Version dieses Dokuments ist ein Entwurf.DiffDiese Version wurde durch eine neuere bestätigte Version ersetzt.DiffDiese Version (11.08.2013 22:47) wurde bestätigt durch christoph_ziehr.

Dies ist eine alte Version des Dokuments!


Seilwinde / Mehrzweckzug

zu treffende Maßnahmen

  • das eineinhalbfache der genutzten Seillänge als Sicherheitsabstand einhalten
  • Handschuhe und Helm mit Gesichtsschutz (Visier) tragen

besondere Gefahren

  • Wegrutschen der Last

Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise

Anschlagmittel

  • Keinen Anschlagwinkel größer als 60° wählen
  • keine beschädigte Anschlagmittel einsetzen
  • bei nicht vorhandenem Etikett (bzw. kleines Schild bei Drahtseilen) darf das Anschlagmittel nicht benutzt werden
  • Kantenschoner zum Gleiten über Kanten verwenden
  • Alle Bestandteile (Seile, Schäkel, Umlenkrollen, etc.) müssen so gewählt sein dass die Zugeinrichtung nicht stärker als die erlaubte Belastung ist

Mehrzweckzug

  • zulässige Belastung beachten
  • beim Ansprechen der Überlastsicherung (Scherstifte, bei ca. 20% Überlast) kann nur noch entlastet werden. Nur original Scherstifte des Herstellers verwenden.

maschinelle Zugeinrichtung (Seilwinde)

  • Lenkung gerade stellen und Räder mit Unterlegkeilen sichern
  • maximale horizontale und vertikale Zugwinkel nicht überschreiten (Angabe des Herstellers)
  • nicht zum Heben und Senken von Lasten verwenden
  • Auf Wegrutschen des ziehenden Fahrzeugs achten
  • Fahrzeug nicht bewegen so lange eine Last angeschlagen ist

Fahrzeugbergung

Mit dieser Berechnung können Sie ermitteln, welche Kraft zur Bergung eines Fahrzeugs aufgewendet werden muss.

Eigengewicht: kg
Untergrund: Straße (Asphalt)
Gras
Kies
Matsch
Steigung (Winkel): Grad
Fahrzeugzustand: Fahrzeug nicht eingesunken oder keine Achsen blockiert
Fahrzeug bis Mitte Räder eingesunken oder 1 Achse blockiert
Fahrzeug bis Oberkante Räder eingesunken oder 2 Achsen blockiert
Sicherheitsfaktor: %

Quellenangabe

Stichwörter

Greifzug

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung der Website stimmen Sie dem Speichern von Cookies auf Ihrem Computer zu. Außerdem bestätigen Sie, dass Sie unsere Datenschutzbestimmungen gelesen und verstanden haben. Wenn Sie nicht einverstanden sind, verlassen Sie die Website.Weitere Information

Diskussion

Gast, 24.08.2014 15:47

Vielen Dank für den Hinweis!

Ich habe die Umrechnungstabelle korrigiert, da lag offenbar tatsächlich eine falsche Formel zugrunde. Die Auswirkungen der falschen Formel hielten sich aber in Grenzen, beim höchsten angegebenen Wert von 20 Grad war der vorherige (falsche) Wert 34,9%, der richtige lautet nun 36,2%.

Die korrekte Formel zur Berechnung lautet:

Tangens des Winkels x 100 = Steigung in %

Die Prüfung mit Eingabe des Winkels von 45° ergibt korrekterweise 100%.

Das zusammenrechnen der Werte von 2×20 + 5 ergibt trotzdem „nur“ 81%. Ich bin zwar kein Mathe-Profi, aber ich denke dass das einfache Addieren der Werte nicht möglich ist, da es sich ja schon um (Teil-)Ergebnisse einer Funktion handelt die so miteinander nicht verrechnet werden können. Die jetzt in der Tabelle stehenden Werte stimmen auf jeden Fall.

Viele Grüße,

Christoph Ziehr

Gast, 22.08.2014 10:46

Die Umrechnungstabelle % - Grad bezweifele ich.

Begründung:

Die Prozentangabe auf Verkehrschildern bezieht sich auf eine waagrechte Strecke von 100m Länge.

Das Bedeutet, bei einer 100%tigen Steigung ist der Höhenunterschied zwischen Start- und Endpunkt 100m (in der waagrechten). Der Winkel 45 Grad. Der zurückzulegende Weg knapp 141m.

Rechne ich aber gemäß der Tabelle die Werte von =2*20 Grad + 5 Grad zusammen (45 Grad) komme ich bei den Prozentangaben nur auf 78,5% (?)und nicht auf 100%

Geben Sie Ihren Kommentar ein. Wiki-Syntax ist zugelassen:
 
technische_hilfe/allgemein/winden.1376261244.txt.gz · Zuletzt geändert: 11.08.2013 22:47 von christoph_ziehr