technische_hilfe:verkehrsunfall:bus-unfall
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Bus-Unfall
zu treffende Maßnahmen
siehe auch Verkehrsunfall allgemein
- sehr wahrscheinlich MANV
- Verletztenablage nicht direkt am Bus einrichten, um sich nicht selbst bei der Arbeit zu behindern
- Bereitstellungsraum, An- und Abfahrt für Rettungsdienst festlegen
- auf Autobahn Komplettsperrung beider Fahrtrichtungen
- schnelle Brandausbreitung - dreifachen Brandschutz aufbauen
- Antriebsart feststellen - insbesondere Stadtbusse verwenden alternative Antriebe!
bei Reisebussen
- Toilette und Schlafkabine, erkennbar an kleinem Bullaugen-Fenster, kontrollieren. Zugang meist über seitlichen Eingang am normalen Einstieg.
Teilweise sind auch „selbstgebaute“ Schlafkabinen im Gepäckraum anzutreffen, deshalb auch diesen kontrollieren!
besondere Gefahren
Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise
- Frontscheibe bis zu 150 kg schwer
- bei Doppeldeckerbussen können die unteren Scheiben tragende Funktion haben und dürfen deshalb nicht alle entfernt werden!
- auf dem Dach liegende Busse sind sehr instabil
- ggf. Not-Aus-Schalter für den Motor im Motorraum vorhanden
Öffnungen schaffen
- Haltestangen u.ä. bis hin zu ganzen Sitzreihen mit Rettungsschere entfernen um Rettung zu vereinfachen
- Fenster oder Dach-Notausstiege für leichteren Zugang mit Rettungsschere, Säbelsäge, etc. vergrößern
medizinische Rettung
- Treppen in Doppelstockbussen sind zu schmal um Tragen zu benutzen
- Spineboards passen auch in enge Gänge
Stadtbusse
- Bei Gelenkbusse mehrere Tanks im Fahrzeug, meist unter Radkästen
Quellenangabe
- „Technische Rettung Busunfälle“; Rüdiger Knoll, Jörg Heck
- B4-Lehrgang 2013 an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie
Stichwörter
Omnibus
technische_hilfe/verkehrsunfall/bus-unfall.1459541644.txt.gz · Zuletzt geändert: 01.04.2016 20:14 von christoph_ziehr
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