technische_hilfe:allgemein:winden
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Seilwinde / Mehrzweckzug
zu treffende Maßnahmen
- das 1,5-fache der genutzten Seillänge als Sicherheitsabstand einhalten
- Handschuhe und Helm mit Gesichtsschutz (Visier) tragen
besondere Gefahren
- Wegrutschen der Last
Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise
- nicht ruckartig anziehen
- eine Schlagschutzmatte (ersatzweise eine Wolldecke o.ä.) auf das Seil legen um dieses im Falle eines Abrisses nach unten abzulenken (siehe Quellenangabe für weitere Informationen)
Anschlagmittel
- Keinen Anschlagwinkel größer als 60° wählen. Bei Rundschlingen verändert sich die zulässige Zugkraft je nach Art der Nutzung auf folgende Faktoren:
- keine beschädigte Anschlagmittel einsetzen
- bei nicht vorhandenem Etikett (bzw. kleines Schild oder Prägung auf der Einfassung bei Drahtseilen) darf das Anschlagmittel nicht benutzt werden
- Kantenschoner zum Gleiten über Kanten verwenden
- Alle Bestandteile (Seile, Schäkel, Umlenkrollen, etc.) müssen so gewählt sein dass die Zugeinrichtung nicht stärker als die erlaubte Belastung ist
- Bei Drahtseilen darauf achten dass alle verwendeten Seile in gleiche Richtung gedreht gebaut sind. Wird ein rechts- und ein linksgedrehtes Seil zusammen verwendet, drehen sich die beiden Drahtseile unter Last gegenseitig auf!
Farbkennzeichnung der Tragfähigkeit von Rundschlingen und Hebebändern nach DIN EN 1492
Farbkennzeichnung | Tragfähigkeit | ||
---|---|---|---|
in kg | in kN | ||
![]() | violett | 1.000 | 10 |
![]() | grün | 2.000 | 20 |
![]() | gelb | 3.000 | 30 |
![]() | grau | 4.000 | 40 |
![]() | rot | 5.000 | 50 |
![]() | braun | 6.000 | 60 |
![]() | blau | 8.000 | 80 |
![]() | orange | >= 10.000 | >= 100 |
siehe genaue Aufschrift! |
Mehrzweckzug
- als Zugseil für den Mehrzweckzug nur Spezialseil mit roter Litze verwenden
- zulässige Belastung beachten
- beim Ansprechen der Überlastsicherung (Scherstifte, bei ca. 25% Überlast) kann nur noch entlastet werden. Nur original Scherstifte des Herstellers verwenden.
→ Selbstverständlich muss danach der Aufbau geändert werden um den Mehrzweckzug danach weniger zu belasten!
maschinelle Zugeinrichtung (Seilwinde)
- Lenkung gerade stellen und Räder mit Unterlegkeilen sichern
- maximale horizontale und vertikale Zugwinkel nicht überschreiten (Angabe des Herstellers)
- nicht zum Heben und Senken von Lasten verwenden
- Auf Wegrutschen des ziehenden Fahrzeugs achten
- Fahrzeug nicht bewegen so lange eine Last angeschlagen ist
Aufbau von Flaschenzügen
Folgende Kräfte können mithilfe von Flaschenzügen mit einem 16-kN-Mehrzweckzug aufgebaut werden. Beachten Sie, dass Seile, Umlenkrollen und Anschlagmittel für die entstehenden Kräfte ausgelegt sein müssen!
Fahrzeugbergung
Umrechnungstabelle für Steigung von % (auf Straßenschildern) in Grad (für Fahrzeugbergungs-Berechnung)
Steigung in Grad ° | Steigung in % | Steigung in Grad ° | Steigung in % |
|
---|---|---|---|---|
1 | 1,7 | 11 | 19,2 | |
2 | 3,5 | 12 | 20,9 | |
3 | 5,2 | 13 | 22,7 | |
4 | 7,0 | 14 | 24,4 | |
5 | 8,7 | 15 | 26,2 | |
6 | 10,5 | 16 | 27,9 | |
7 | 12,2 | 17 | 29,7 | |
8 | 14,0 | 18 | 31,4 | |
9 | 15,7 | 19 | 33,2 | |
10 | 17,5 | 20 | 34,9 |
mögliche Zugkraft an Bäumen
Diese Werte gelten für Laubbäume mit tiefen Wurzeln!
Durchmesser in cm | mögliche Zugkraft in kN |
---|---|
20 | 13 |
30 | 30 |
40 | 53 |
50 | 83 |
60 | 120 |
Winkelfunktionen
Erläuterungen zu den Winkelfunktionen Tangens, Sinus und Cosinus finden Sie auf der Seite Mathematische Berechnungen
Weblinks
Quellenangabe
- FwDV 1
- heavy-rescue.de: Sicherheit bei Seilabriss (Erläuterung der improvisierten Schlagschutzmatte), Irakli West
- B1-Lehrgang 02/2012 am Führungs- und Schulungszentrum der BF Köln
- Tragfähigkeitstabellen Hebebänder und Rundschlingen, PLANETA-Hebetechnik GmbH
- Grafik Flaschenzüge: selbst zusammengestellte Grafik, basierend auf den beiden Grafiken
- http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Four_pulleys_FHZaw.svg, veröffentlicht vom Wikipedia-User StromBer unter Attribution-ShareAlike 3.0 Unported-Lizenz
- http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Power_pulley.svg, veröffentlicht von den Wikipedia-Usern Prolineserver und Tomia unter Attribution-ShareAlike 3.0 Unported-Lizenz
Stichwörter
Greifzug
technische_hilfe/allgemein/winden.1395564801.txt.gz · Zuletzt geändert: 23.03.2014 08:53 von christoph_ziehr
Diskussion
Vielen Dank für den Hinweis!
Ich habe die Umrechnungstabelle korrigiert, da lag offenbar tatsächlich eine falsche Formel zugrunde. Die Auswirkungen der falschen Formel hielten sich aber in Grenzen, beim höchsten angegebenen Wert von 20 Grad war der vorherige (falsche) Wert 34,9%, der richtige lautet nun 36,2%.
Die korrekte Formel zur Berechnung lautet:
Die Prüfung mit Eingabe des Winkels von 45° ergibt korrekterweise 100%.
Das zusammenrechnen der Werte von 2×20 + 5 ergibt trotzdem „nur“ 81%. Ich bin zwar kein Mathe-Profi, aber ich denke dass das einfache Addieren der Werte nicht möglich ist, da es sich ja schon um (Teil-)Ergebnisse einer Funktion handelt die so miteinander nicht verrechnet werden können. Die jetzt in der Tabelle stehenden Werte stimmen auf jeden Fall.
Viele Grüße,
Christoph Ziehr
Die Umrechnungstabelle % - Grad bezweifele ich.
Begründung:
Die Prozentangabe auf Verkehrschildern bezieht sich auf eine waagrechte Strecke von 100m Länge.
Das Bedeutet, bei einer 100%tigen Steigung ist der Höhenunterschied zwischen Start- und Endpunkt 100m (in der waagrechten). Der Winkel 45 Grad. Der zurückzulegende Weg knapp 141m.
Rechne ich aber gemäß der Tabelle die Werte von =2*20 Grad + 5 Grad zusammen (45 Grad) komme ich bei den Prozentangaben nur auf 78,5% (?)und nicht auf 100%