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 ====== Eisenbahnunfall ======
-===== zu treffende Maßnahmen =====
+{{page>lokal:technische_hilfe:bahn:start&nodate&nouser}}
+Alle Artikel aus dem Bereich Bahn:
+{{topic>technische_hilfe:bahn:start&nodate&nouser}}
+===== Maßnahmen =====
   * Kontaktaufnahme mit Verantwortlichen des Betreibers (z.B. DB-Notfallmanager)
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   * Bildung von Einsatzabschnitten, [[allgemein:bereitstellungsraum|Bereitstellungsraum]] festlegen
   * Fahrbetrieb einstellen (ggf. Nothaltesignalschalter betätigen sofern vorhanden). Betreten des Gefahrenbereichs an Gleisen erst nachdem [[#einstellung_des_fahrbetriebs|Fahrbetrieb eingestellt]] wurde!
-  * [[technische_hilfe:eisenbahn#zu_spannungsfuehrenden_teilen|Abstände zu spannungsführenden Teilen]] halten. Lageabhängig [[technische_hilfe:eisenbahn#bahnerden|Bahnerdung]] (Fahrspannung abschalten, Erden und Kurzschließen) durchführen.
+  * [[technische_hilfe:bahn:start#zu_spannungsfuehrenden_teilen|Abstände zu spannungsführenden Teilen]] halten. Lageabhängig [[technische_hilfe:bahn:start#bahnerden|Bahnerdung]] (Fahrspannung abschalten, Erden und Kurzschließen) durchführen.
-  * Schienenfahrzeuge [[technische_hilfe:eisenbahn#sichern_gegen_unbeabsichtigtes_bewegen|gegen Bewegung sichern]]. Bis zum sicheren Festsetzen nur von der Seite nähern.
+  * Schienenfahrzeuge [[technische_hilfe:bahn:start#sichern_gegen_unbeabsichtigtes_bewegen|gegen Bewegung sichern]]. Bis zum sicheren Festsetzen nur von der Seite nähern.
   * [[technische_hilfe:bahn:einsatzmerkblaetter_bahn|Einsatzmerkblatt]] von Triebfahrzeug und ggf. Waggons zur Rate ziehen.
   * Erkundung der Lage im Zug
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   * hohe Geschwindigkeiten bis 300 km/h: Sog- und Zugkräfte die Menschen und Gegenstände ins Gleis ziehen können, Bremswege bis 3 km
   * Eisenbahnfahrzeuge sind aufgrund des niedrigen Geräuschpegels nur schwer wahrzunehmen, selbst bei Güterzügen
-  * Elektromagnetische Strahlung unterhalb des Triebfahrzeugs möglich, wenn mit [[wpde>European_Train_Control_System|ETCS]] ausgestattet
+  * Elektromagnetische Strahlung unterhalb des Triebfahrzeugs möglich, wenn mit [[technische_hilfe:bahn:etcs|ETCS]] ausgestattet
   * Oberleitungsspannung: 15 kV bei 16,7 Hz
   * Quetschgefahr an Weichen
-===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
+===== weitere Hinweise =====
   * bei Einsätzen mit Gefahrgut siehe auch [[cbrn:chemisch:gefahrgut_eisenbahn|Gefahrgut Eisenbahn]].
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   * Feuerwehr-Einsatzkräfte sollten das Fahrzeug nur teilweise (z.B. ein Drehgestell/Radsatz) aber nicht komplett anheben, da sonst weitere Gefahren entstehen.
-  * Zuvor Fahrzeuggewicht aus der [[technische_hilfe:eisenbahn#fahrzeuganschriften|Fahrzeuganschrift]] ermitteln.
+  * Zuvor Fahrzeuggewicht aus der [[technische_hilfe:bahn:start#fahrzeuganschriften|Fahrzeuganschrift]] ermitteln.
   * Ansetzpunkte zum Anheben (siehe Bild) verwenden. Ist dies nicht möglich, können geeignete Träger die nicht weiter als 1 Meter von der Achse entfernt sind als Ansetzpunkt verwendet werden.
     * [[technische_hilfe:geraete:hebekissen|Hebekissen]] nicht unter der Achse ansetzen, da sich dort spitze Teile befinden.
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 ===== Quellenangabe =====
-  * [[technische_hilfe:allgemein:leitfaden_hilfeleistungseinsaetze_bahn]], Nutzung für nichtkommerzielle Zwecke im Impressum gestattet. Folgende Bilder wurden dem Leitfaden entnommen und unterliegen daher dem Copyright bzw. der Nutzungslizenz der DB:
+  * [[technische_hilfe:bahn:leitfaden_hilfeleistungseinsaetze]], Nutzung für nichtkommerzielle Zwecke im Impressum gestattet. Folgende Bilder wurden dem Leitfaden entnommen und unterliegen daher dem Copyright bzw. der Nutzungslizenz der DB:
     * Kennzeichnung Feststellbremse
     * Ansetzpunkt zum Anheben
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 Eisenbahn, Bahn, Eisenbahn-Unfall, Eisenbahnunfall, Bahn-Unfall, Bahnunfall
+{{tag>technische_hilfe:bahn:start}}