allgemein:drehleiter
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| allgemein:drehleiter [29.11.2011 09:38] – Drehleiter-Artikel erstellt und verlinkt christoph_ziehr | allgemein:drehleiter [11.03.2025 16:40] (aktuell) – Tags eingefügt, Überschriften <Maßnahmen> und <weitere Hinweise> angepasst, Anzeige für lokale Daten eingefügt christoph_ziehr | ||
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| - | ====== Drehleiter ====== | + | ====== Drehleiter-/ |
| - | ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== | + | {{page> |
| - | ==== Einschränkungen bei Wind ==== | + | ===== weitere Hinweise ===== |
| - | In 20 Metern Höhe kann die Windstärke um bis zu 2 [[allgemein: | + | **HAUS**-Regel beachten! |
| + | |||
| + | * **H**indernisse | ||
| + | * **A**bstände | ||
| + | * **U**ntergrund | ||
| + | * **S**icherheit | ||
| + | |||
| + | ==== H - Hindernisse ==== | ||
| + | |||
| + | * Hindernisse bei der Aufstellung der Drehleiter und beim Anleitern vermeiden | ||
| + | * Drehleiter in enge Straßen oder Sackgassen zuerst einfahren lassen. | ||
| + | * Hubarbeitsbühnen benötigen besonders viel Platz für die Aufstellung. | ||
| + | * Bei Einsätzen in geringer Höhe möglichst über das Heck anleitern. | ||
| + | * [[allgemein: | ||
| + | |||
| + | **Merke für Hindernisse: | ||
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| + | ==== A - Abstände ==== | ||
| + | |||
| + | * Abstände einhalten um das Potential der Drehleiter voll ausschöpfen zu können. | ||
| + | * Oft dreht auch der hintere Teil des Auslegers über die Fahrzeugkontur bzw. die Abstützung heraus. | ||
| + | * Aufbau nicht im Trümmerschatten - im Winter auf herabrutschenden Schnee/Eis achten! | ||
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| + | **Merke für Abstände: abmessen – abschreiten!** | ||
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| + | Die nachfolgenden Richtwerte müssen für die eigene Drehleiter individuell ermittelt werden und genaue Werte zu erhalten! | ||
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| + | === Richtwerte der Abstände für Drehleitern der Leiterklasse 30 Meter === | ||
| + | |||
| + | * **1,50 Meter** Abstand von der **Fahrzeugkante** für die volle Abstützbreite | ||
| + | * **2 Meter** Abstand von der **Fahrzeugkante** für den drehenden Hubrettungssatz auf der unbelasteten Seite | ||
| + | * **7 Meter** Abstand vom Objekt zur Position der **Drehkranzmitte** abschreiten für die maximale Rettungshöhe | ||
| + | * **9 Meter** Abstand vom Objekt/ | ||
| + | * **10 Meter** Freiraum hinter dem Hubrettungsfahrzeug sind grundsätzlich freizuhalten | ||
| + | |||
| + | === Richtwerte der Abstände für Hubarbeitsbühnen entsprechend der Leiterklasse 30 Meter === | ||
| + | |||
| + | * **2 Meter** Abstand von der **Fahrzeugkante** für die volle Abstützbreite | ||
| + | * **5 Meter** Abstand vom Objekt zur Position der **Drehkranzmitte** abschreiten für die maximale Rettungshöhe | ||
| + | * **6 Meter** Abstand vom Objekt zur Positionierung der **Drehkranzmitte** für ein Anleitern in geringer Rettungshöhe | ||
| + | * **14 Meter** Abstand vom Objekt/ | ||
| + | * **10 Meter** Freiraum hinter dem Hubrettungsfahrzeug sind grundsätzlich freizuhalten | ||
| + | |||
| + | ==== U - Untergrund ==== | ||
| + | |||
| + | * Öffentliche Verkehrsfläche für KFZ-Verkehr sind i.d.R. ausreichend befestigt. | ||
| + | * Aufstellflächen für die Feuerwehr sind für 10t Achslast und 16t Gesamtgewicht ausgelegt. | ||
| + | * Unbefestigten Untergrund sorgfältig prüfen. | ||
| + | * Nicht auf Gehwegen abstützen. | ||
| + | * Zur Vergrößerung der Auflagefläche nur mitgelieferte Klötze bzw. Platten verwenden - diese im Winter auf die // | ||
| + | * Kippgefahr auf weichem und nachgiebigem Untergrund, besonders bei feuchtem. Bodenaufweichung bei Löschwassereinsatz! | ||
| + | * halben Meter Abstand zu Sielen, Gullys, Schachabdeckungen, | ||
| + | * 2 Meter Abstand zu Böschungskanten halten - Unterlegklötze verwenden | ||
| + | * Seitwärts am Berg Stützen auf Bergseite ggf. nicht voll ausfahren | ||
| + | * Im Winter Untergrund von Eis und Schnee befreien um den Untergrund untersuchen zu können - ggf. // | ||
| + | |||
| + | **Merke für Untergrund: nach unten schauen – untersuchen!** | ||
| + | |||
| + | === Einsatz von Unterlegklötzen === | ||
| + | |||
| + | ^ Hersteller | ||
| + | ^ Metz Aerials | ||
| + | ^ Iveco Magirus | ||
| + | ^ Iveco Magirus | ||
| + | |||
| + | Quelle: Hersteller | ||
| + | |||
| + | ==== S - Sicherheit ==== | ||
| + | |||
| + | * Bewegungsbereich ausreichend absperren - Absperrung gilt auch für Einsatzkräfte! | ||
| + | * zu rettende Personen von der Seite anfahren | ||
| + | * Vor Besteigen Sprossengleichheit herstellen und Motor abschalten. | ||
| + | * Kein Einsatz bei Gewitter | ||
| + | * [[allgemein: | ||
| + | * technischen Anlagen: | ||
| + | * 0,5 m Abstand zu [[allgemein: | ||
| + | * Abstand zu [[allgemein: | ||
| + | * [[brand: | ||
| + | * bis 140°C heißes Wasser in Sonnenkollektoren | ||
| + | * Absturzgefahr von beschädigten Solarmodulen | ||
| + | * bei Einsätzen im Wasserbereich | ||
| + | * Besatzung gegen Ertrinken schützen | ||
| + | * zur Menschenrettung Korbleiter ausklappen | ||
| + | * Korb nicht in Wasser eintauchen - mögl. Lastzunahme durch gerettete Person und Instabilität durch Strömung! | ||
| + | * Bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunkts: | ||
| + | * Direkt nach dem Eintreffen an der Einsatzstelle den Nebenantrieb einschalten um das Hydrauliköl auf Temperatur zu halten. Andernfalls kann der Leitersatz ins Ruckeln geraten. | ||
| + | * gefrierendes Löschwasser kann zur Fehlfunktion von Sensoren bis hin zum Ausfall der DL führen und Podium und Leiter sehr rutschig machen | ||
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| + | **Merke für Sicherheit: sorgfältig arbeiten – Sinne einschalten!** | ||
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| + | === Einschränkungen bei Wind === | ||
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| + | In 20 Metern Höhe kann die [[allgemein:wetter: | ||
| ^ Windstärke\\ in Beaufort | ^ Windstärke\\ in Beaufort | ||
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| + | === Kontakt mit Freileitung === | ||
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| + | * Maschinist und Einsatzkraft im Korb verbleiben ruhig an ihrer Position und berühren keine Teile in ihrer Umgebung. | ||
| + | * Keine „Rettungsversuche“ durch andere Einsatzkräfte – 20 Meter Abstand halten! | ||
| + | * Umgehende Freischaltung und Erdung der berührten Spannungsquelle veranlassen. | ||
| + | * Erst Absteigen, wenn sichergestellt ist, dass die berührte Leitung stromlos ist. | ||
| + | * Wenn es zu einem Technikausfall gekommen ist, kann die Rettung der Personen im Korb mithilfe eines anderen Hubrettungsfahrzeugs sinnvoll sein. | ||
| + | |||
| + | ==== Wenderohr-/ | ||
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| + | * <wrap safety> | ||
| + | * Drehleiter vor den Ecken von Gebäuden aufstellen, da dort der größte Schutz vor nach außen fallenden Wänden gegeben ist (siehe Grafik) | ||
| + | * Fahrerhaus sollte Richtung Brandobjekt zeigen, da | ||
| + | * einfachere Schlauchführung über das Heck der Drehleiter | ||
| + | * schnellerer Rückzug möglich | ||
| + | * Korbbesatzung trägt umluftunabhängigen Atemschutz! | ||
| + | * Leitersatz max. 70° aufrichten und nicht weiter ausziehen als unbedingt nötig bzw. die Bedienungsanleitung erlaubt! | ||
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| + | {{: | ||
| ===== Quellenangabe ===== | ===== Quellenangabe ===== | ||
| - | * HAUS-Regel | + | * [[http:// |
| - | |drehleiter.info]]) | + | * [[http:// |
| + | * [[http:// | ||
| + | * Lehrgang " | ||
| ===== Stichwörter ===== | ===== Stichwörter ===== | ||
| - | DL, DLK, Leiter | + | DL, Leiter, Hubrettungsfahrzeug, |
| + | |||
| + | {{tag> | ||
allgemein/drehleiter.1322555939.txt.gz · Zuletzt geändert: von christoph_ziehr
