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Unterschiede

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--- allgemeine_hilfe:lkw-unfall [14.02.2015 14:53] – Hinweis auf Kühlauflieger bestätigt christoph_ziehr
+++ technische_hilfe:verkehrsunfall:lkw-unfall [08.11.2020 11:24] (aktuell) – ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden christoph_ziehr
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 ===== zu treffende Maßnahmen =====
-Grundsätze wie "normaler" [[allgemeine_hilfe:verkehrsunfall|Verkehrsunfall]], zusätzlich:
+<WRAP center round tip 100%>
+Grundsätze wie "normaler" [[technische_hilfe:verkehrsunfall:start|Verkehrsunfall]], zusätzlich:
+</WRAP>
-  * Was ist geladen? ggf. [[gefaehrliche_stoffe_gueter:gefahrgut|Gefahrgut]]!
+  * Was ist geladen? ggf. [[cbrn:gefahrgut|Gefahrgut]]!
   * Fahrerhaus auf dem Rahmen sichern (ist nur auf Fahrgestell aufgesetzt), z.B. mit Spanngurten\\ Dabei den Türbereich zum Spreizen freihalten!
   * ggf. Schlafkabine und Dachaufbau der Kabine kontrollieren
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   * bei normalen LKW bis 30 t Ladung, ggf. mangelhafte Ladungssicherung
   * Kühlauflieger verfügen über einen eigenen Motor & Dieseltank, diese arbeiten oft mit einer Start- / Stop-Automatik welche sich bei einer bestimmten Temperatur im Auflieger automatisch einschaltet
+  * evlt. gasbetriebene Zusatzheizungen
 ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
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     * Nutzung von Plattformen, z.B.:
       * Rettungsplattform
-      * Drehleiterkorb
+      * [[allgemein:drehleiter|Drehleiter]]korb
-      * Hebebühne von (anderen an der Einsatzstelle verfügbaren) LKW
+      * Hebebühne (Ladebordwand) von (anderen an der Einsatzstelle anwesenden) LKW
-      * Ladefläche von (anderen an der Einsatzstelle verfügbaren) LKW
+      * Ladefläche von (anderen an der Einsatzstelle anwesenden) LKW
     * Absenken des Fahrerhauses mittels pneumatischer Steuerung des Fahrzeugs (bis zu 30 cm), nur möglich solange Batterie nicht abgeklemmt. Absenken nicht durch das Zerstören der Federbälge (unkontrolliert!)!
-    * kontroliertes Entlüften der Reifen
+    * kontrolliertes Entlüften der Reifen
   * Erstzugangsöffnung:
-    * wenn nicht über Türen möglich: über Frontscheibe, Dachluke oder Kabinenrückwand, ggf. mittels tragbaren Leitern
+    * wenn nicht über Türen möglich: über Frontscheibe, Dachluke oder Kabinenrückwand, ggf. mittels [[allgemein:geraete:leitern|tragbaren Leitern]]
   * spezielle Konstruktion LKW
     * Fahrerhaus als "Schutzkäfig" aus hochfesten Stählen
     * Masse von Türen bis zu 100 kg -> vor dem Herausspreizen mit Leinen o.ä. sichern
     * Masse der Frontscheibe ca. 35 kg
-    * Fahrzeuge selten mit [[allgemeine_hilfe:allgemein:airbag|Airbag]] ausgerüstet
+    * Fahrzeuge selten mit [[technische_hilfe:verkehrsunfall:airbag|Airbag]] ausgerüstet
+    * Fahrersitz und Lenksäule i.d.R. elektrisch oder pneumatisch verstellbar; in Abstimmung mit dem Notarzt für die Befreiung nutzen
   * Motor kann mittels CO<sub>2</sub>-Löscher gestoppt werden wenn Zündschlüssel nicht erreichbar
-    * Gefahrguttransporter haben in Fahrerhaus und hinter dem Fahrerhaus auf der Beifahrerseite Not-Aus-Schalter für die Stromversorgung, welcher auch den Motor stoppt
+  * Gefahrguttransporter haben in Fahrerhaus und hinter dem Fahrerhaus auf der Beifahrerseite Not-Aus-Schalter für die Stromversorgung, welcher auch den Motor stoppt. Evtl. wird dadurch aber auch der Fahrersitz abgesenkt!
+  * Abklemmen der Batterie kann zum Absenken des Fahrersitzes führen!
 ==== Schnitttechniken ====
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 === Front wegdrücken ===
-Tür wurde schon herausgespreizt.
+Vor Beginn der folgenden Maßnahmen muss die Tür herausgespreizt werden.
-|{{:allgemeine_hilfe:lkw_holm_schneiden.png?nolink&180|Holm und Schweller einschneiden}}|A-Säule schräg schneiden\\ Entlastungsschnitt in min. 20 cm Abstand der A-Säule (Verstärkungen!)|
+{{technische_hilfe:lkw_holm_schneiden.png?nolink&180 |Holm und Schweller einschneiden}}
-|{{:allgemeine_hilfe:lkw_1rz.png?nolink&180|1. Rettungszylinder ausfahren}}|Front mit Rettungszylinder wegdrücken, an der Schlossseite Schwelleraufsatz verwenden|
+  * A-Säule schräg schneiden
-|{{:allgemeine_hilfe:lkw_2rz.png?nolink&180|2. Rettungszylinder ausfahren}}|Zweiten Rettungszylinder an der Position einsetzen an der sich ehemals die A-Säule befand.|
+  * Entlastungsschnitt in den Schweller in min. 20 cm Abstand zur A-Säule (Verstärkungen!)
-|{{:allgemeine_hilfe:lkw_3rz.png?nolink&180|1. Rettungszylinder herausnehmen}}|Der erste Rettungszylinder kann dann entfernt werden und behindert die Rettungsarbeiten nicht.|
+<WRAP clear/>
+----
+{{technische_hilfe:lkw_1rz.png?nolink&180 |1. Rettungszylinder ausfahren}}
+  * Front mit Rettungszylinder wegdrücken, an der Schlossseite Schwelleraufsatz verwenden
+<WRAP clear/>
+----
+{{technische_hilfe:lkw_2rz.png?nolink&180 |2. Rettungszylinder ausfahren}}
+  * Zweiten Rettungszylinder an der Position einsetzen an der sich ehemals die A-Säule befand.
+<WRAP clear/>
+----
+{{technische_hilfe:lkw_3rz.png?nolink&180 |1. Rettungszylinder herausnehmen}}
+  * Der erste Rettungszylinder kann dann entfernt werden und behindert die weiteren Rettungsarbeiten nicht.
 Ist der zweite Rettungszylinder nicht vorhanden oder kann nicht angesetzt werden, kann die weggedrückte Frontpartie ggf. mit einem Spanngurt gesichert werden.
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 ===== Quellenangabe =====