Einsatzleiterwiki

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technische_hilfe:verkehrsunfall:lkw-unfall

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allgemeine_hilfe:lkw-unfall [15.12.2013 14:17] – Version bestätigt christoph_ziehrallgemeine_hilfe:lkw-unfall [16.02.2014 19:43] – Artikel weiter ausgebaut christoph_ziehr
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   * Was ist geladen? ggf. [[gefaehrliche_stoffe_gueter:gefahrgut|Gefahrgut]]!   * Was ist geladen? ggf. [[gefaehrliche_stoffe_gueter:gefahrgut|Gefahrgut]]!
-  * Fahrerhaus auf dem Rahmen sichern (ist nur auf Fahrgestell aufgesetzt), z.B. mit Spanngurten+  * Fahrerhaus auf dem Rahmen sichern (ist nur auf Fahrgestell aufgesetzt), z.B. mit Spanngurten\\ Dabei den Türbereich zum Spreizen freihalten!
   * ggf. Schlafkabine und Dachaufbau der Kabine kontrollieren   * ggf. Schlafkabine und Dachaufbau der Kabine kontrollieren
   * dreifachen Brandschutz sicherstellen   * dreifachen Brandschutz sicherstellen
 +  * Nachalarmierung des leistungsfähigsten hydraulischen Rettungssatzes, ggf. auch einen zweiten solchen Satz zusätzlich
  
 ==== besondere Gefahren ==== ==== besondere Gefahren ====
  
   * große Treibstoffmengen (deutlich über 1.000 Liter) möglich!   * große Treibstoffmengen (deutlich über 1.000 Liter) möglich!
 +  * bei normalen LKW bis 30 t Ladung, ggf. mangelhafte Ladungssicherung
  
 ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
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       * Rettungsplattform       * Rettungsplattform
       * Drehleiterkorb       * Drehleiterkorb
-      * Hebebühne von LKW +      * Hebebühne von (anderen an der Einsatzstelle verfügbaren) LKW 
-      * Ladefläche von LKW+      * Ladefläche von (anderen an der Einsatzstelle verfügbaren) LKW
     * Absenken des Fahrerhauses mittels pneumatischer Steuerung des Fahrzeugs (bis zu 30 cm), nur möglich solange Batterie nicht abgeklemmt. Absenken nicht durch das Zerstören der Federbälge (unkontrolliert!)!     * Absenken des Fahrerhauses mittels pneumatischer Steuerung des Fahrzeugs (bis zu 30 cm), nur möglich solange Batterie nicht abgeklemmt. Absenken nicht durch das Zerstören der Federbälge (unkontrolliert!)!
     * kontroliertes Entlüften der Reifen     * kontroliertes Entlüften der Reifen
   * Erstzugangsöffnung:   * Erstzugangsöffnung:
-    * wenn nicht über Türen möglich: über Frontscheibe, Dachluke oder Kabinenrückwand+    * wenn nicht über Türen möglich: über Frontscheibe, Dachluke oder Kabinenrückwand, ggf. mittels tragbaren Leitern
   * spezielle Konstruktion LKW   * spezielle Konstruktion LKW
 +    * Fahrerhaus als "Schutzkäfig" aus hochfesten Stählen
     * Masse von Türen bis zu 100 kg -> vor dem Herausspreizen mit Leinen o.ä. sichern     * Masse von Türen bis zu 100 kg -> vor dem Herausspreizen mit Leinen o.ä. sichern
     * Masse der Frontscheibe ca. 35 kg     * Masse der Frontscheibe ca. 35 kg
-  * Gefahrguttransporter haben in Fahrerhaus und hinter dem Fahrerhaus auf der Beifahrerseite Not-Aus-Schalter für die Stromversorgung+    * Fahrzeuge selten mit [[allgemeine_hilfe:allgemein:airbag|Airbag]] ausgerüstet 
 +  * Motor kann mittels CO<sub>2</sub>-Löscher gestoppt werden wenn Zündschlüssel nicht erreichbar 
 +    * Gefahrguttransporter haben in Fahrerhaus und hinter dem Fahrerhaus auf der Beifahrerseite Not-Aus-Schalter für die Stromversorgung, welcher auch den Motor stoppt
  
 ==== Schnitttechniken ==== ==== Schnitttechniken ====
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   * Lehrgangsunterlagen "Technische Hilfeleistung" des Landkreis Bad Dürkheim, Dünkelberg/Lander 2011   * Lehrgangsunterlagen "Technische Hilfeleistung" des Landkreis Bad Dürkheim, Dünkelberg/Lander 2011
   * B1-Lehrgang 02/2012 am Führungs- und Schulungszentrum der BF Köln   * B1-Lehrgang 02/2012 am Führungs- und Schulungszentrum der BF Köln
 +  * B4-Lehrgang 2013 an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie
  
 ===== Stichwörter ===== ===== Stichwörter =====
  
 Lastkraftwagen, Laster, Lastwagen, Transport, Transporter, Truck Lastkraftwagen, Laster, Lastwagen, Transport, Transporter, Truck
technische_hilfe/verkehrsunfall/lkw-unfall.txt · Zuletzt geändert: 08.11.2020 11:24 von christoph_ziehr