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Unterschiede

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+====== LKW-Unfall ======
+===== zu treffende Maßnahmen =====
+Grundsätze wie "normaler" [[allgemeine_hilfe:verkehrsunfall|Verkehrsunfall]], zusätzlich:
+  * Was ist geladen? ggf. [[gefaehrliche_stoffe_gueter:gefahrgut|Gefahrgut]]!
+  * Fahrerhaus auf dem Rahmen sichern (ist nur auf Fahrgestell aufgesetzt), z.B. mit Spanngurten\\ Dabei den Türbereich zum Spreizen freihalten!
+  * ggf. Schlafkabine und Dachaufbau der Kabine kontrollieren
+  * dreifachen Brandschutz sicherstellen
+  * Nachalarmierung des leistungsfähigsten hydraulischen Rettungssatzes, ggf. auch einen zweiten solchen Satz zusätzlich
+==== besondere Gefahren ====
+  * große Treibstoffmengen (deutlich über 1.000 Liter) möglich!
+  * bei normalen LKW bis 30 t Ladung, ggf. mangelhafte Ladungssicherung
+  * Kühlauflieger verfügen über einen eigenen Motor & Dieseltank, diese arbeiten oft mit einer Start / Stop automatik welche sich bei einer bestimmten Temperatur im Auflieger automatisch einschaltet<font inherit/inherit;;inherit;;inherit></font>
+===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
+  * Rettungshöhe vermindern durch
+    * Nutzung von Plattformen, z.B.:
+      * Rettungsplattform
+      * Drehleiterkorb
+      * Hebebühne von (anderen an der Einsatzstelle verfügbaren) LKW
+      * Ladefläche von (anderen an der Einsatzstelle verfügbaren) LKW
+    * Absenken des Fahrerhauses mittels pneumatischer Steuerung des Fahrzeugs (bis zu 30 cm), nur möglich solange Batterie nicht abgeklemmt. Absenken nicht durch das Zerstören der Federbälge (unkontrolliert!)!
+    * kontroliertes Entlüften der Reifen
+  * Erstzugangsöffnung:
+    * wenn nicht über Türen möglich: über Frontscheibe, Dachluke oder Kabinenrückwand, ggf. mittels tragbaren Leitern
+  * spezielle Konstruktion LKW
+    * Fahrerhaus als "Schutzkäfig" aus hochfesten Stählen
+    * Masse von Türen bis zu 100 kg -> vor dem Herausspreizen mit Leinen o.ä. sichern
+    * Masse der Frontscheibe ca. 35 kg
+    * Fahrzeuge selten mit [[allgemeine_hilfe:allgemein:airbag|Airbag]] ausgerüstet
+  * Motor kann mittels CO<sub>2</sub>-Löscher gestoppt werden wenn Zündschlüssel nicht erreichbar
+    * Gefahrguttransporter haben in Fahrerhaus und hinter dem Fahrerhaus auf der Beifahrerseite Not-Aus-Schalter für die Stromversorgung, welcher auch den Motor stoppt
+==== Schnitttechniken ====
+  * Fahrgestell (Leiterrahmen) niemals mit hydraulischem Rettungsgerät schneiden (hochfeste Stähle)
+  * A-Säule und Türholm nicht in einem schneiden, da sehr stabil. Tür davor herausspreizen.
+  * Aufstiegshilfen etc. bei Arbeitsbehinderung entfernen
+=== Front wegdrücken ===
+Tür wurde schon herausgespreizt.
+|{{:allgemeine_hilfe:lkw_holm_schneiden.png?nolink&180|Holm und Schweller einschneiden}}|A-Säule schräg schneiden\\ Entlastungsschnitt in min. 20 cm Abstand der A-Säule (Verstärkungen!)|
+|{{:allgemeine_hilfe:lkw_1rz.png?nolink&180|1. Rettungszylinder ausfahren}}|Front mit Rettungszylinder wegdrücken, an der Schlossseite Schwelleraufsatz verwenden|
+|{{:allgemeine_hilfe:lkw_2rz.png?nolink&180|2. Rettungszylinder ausfahren}}|Zweiten Rettungszylinder an der Position einsetzen an der sich ehemals die A-Säule befand.|
+|{{:allgemeine_hilfe:lkw_3rz.png?nolink&180|1. Rettungszylinder herausnehmen}}|Der erste Rettungszylinder kann dann entfernt werden und behindert die Rettungsarbeiten nicht.|
+Ist der zweite Rettungszylinder nicht vorhanden oder kann nicht angesetzt werden, kann die weggedrückte Frontpartie ggf. mit einem Spanngurt gesichert werden.
+===== Quellenangabe =====
+  * Lehrgangsunterlagen "Technische Hilfeleistung" des Landkreis Bad Dürkheim, Dünkelberg/Lander 2011
+  * B1-Lehrgang 02/2012 am Führungs- und Schulungszentrum der BF Köln
+  * B4-Lehrgang 2013 an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie
+===== Stichwörter =====
+Lastkraftwagen, Laster, Lastwagen, Transport, Transporter, Truck