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technische_hilfe:flugunfall

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   * große Treibstoffmenge [[:cbrn:ericards:klasse_3:12230548|Kerosin (Düsentreibstoff)]], 25 bis 220.000 Liter   * große Treibstoffmenge [[:cbrn:ericards:klasse_3:12230548|Kerosin (Düsentreibstoff)]], 25 bis 220.000 Liter
- +    * weite Brandausbreitung 
-      * weite Brandausbreitung +    * hohe Verbrennungstemperaturen, stabile Flammen 
-      * hohe Verbrennungstemperaturen, stabile Flammen +    * tiefschwarzer Rauch 
-      * tiefschwarzer Rauch +    * Rückzündungen
-      * Rückzündungen+
   * besondere Werkstoffe (Hauptbestandteile Aluminium und Kohlefaser) \\ → schneller Durchbrand der Kabine   * besondere Werkstoffe (Hauptbestandteile Aluminium und Kohlefaser) \\ → schneller Durchbrand der Kabine
-  * schnelle Ausbreitung von giftige Gasen/Dämpfen und evtl Faser (nach GFKVerbrennung)+  * schnelle Ausbreitung von giftige Gasen/Dämpfen 
 +  * Gesundheitsgefahr durch [[allgemein:kohlenstoff-faserverbundwerkstoffe]]
   * Fracht ([[:cbrn:gefahrgut|Gefahrgut]]), [[:cbrn:chemisch:klasse_2:start|Druckbehälter]] (u.a.a Sauerstoffversorgung für Atemmasken) / ggf. Bewaffnung (Militärflugzeuge)   * Fracht ([[:cbrn:gefahrgut|Gefahrgut]]), [[:cbrn:chemisch:klasse_2:start|Druckbehälter]] (u.a.a Sauerstoffversorgung für Atemmasken) / ggf. Bewaffnung (Militärflugzeuge)
   * Brandgefahr an Reifen nach starken Bremsmanövern aufgrund sich stauender Hitze \\ → [[#gefahrenbereiche|explodierende Reifen, umherfliegende Felgenteile]]   * Brandgefahr an Reifen nach starken Bremsmanövern aufgrund sich stauender Hitze \\ → [[#gefahrenbereiche|explodierende Reifen, umherfliegende Felgenteile]]
-  * [[:allgemeine_hilfe:allgemein:gesamtrettungssystem|Gesamtrettungssysteme]] bei Kleinflugzeugen +  * [[technische_hilfe:allgemein:gesamtrettungssystem|Gesamtrettungssysteme]] bei Kleinflugzeugen
  
 ===== zivile Flugzeuge ===== ===== zivile Flugzeuge =====
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 ===== militärische genutzte Flugzeuge ===== ===== militärische genutzte Flugzeuge =====
  
-  * [[:allgemeine_hilfe:allgemein:luftwaffe_flugunfaelle]], allgemeine Vorgehenshinweise und Rettungskarten für Flugzeuge und Hubschrauber+  * [[technische_hilfe:allgemein:luftwaffe_flugunfaelle]], allgemeine Vorgehenshinweise und Rettungskarten für Flugzeuge und Hubschrauber 
 +  * Die Bundeswehr hält für Unfälle mit militärischen Luftfahrzeugen spezielle Schutzkleidung bereit; Anforderung über Leitstelle
  
 ==== Absturz – Bruchlandung, Militärflugzeug (kein Kampfflugzeug) ==== ==== Absturz – Bruchlandung, Militärflugzeug (kein Kampfflugzeug) ====
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 ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
  
-  * [[allgemeine_hilfe:allgemein:rettungskarten_zivile_lfz]]+  * [[technische_hilfe:allgemein:rettungskarten_zivile_lfz]]
  
 ==== Einsatz auf Flughafengeländen ==== ==== Einsatz auf Flughafengeländen ====
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 ==== Gefahrenbereiche ==== ==== Gefahrenbereiche ====
  
-{{:allgemeine_hilfe:gefahrenbereiche_flugzeug.png?nolink&500 |Gefahrenbereiche}}+{{technische_hilfe:gefahrenbereiche_flugzeug.png?nolink&500 |Gefahrenbereiche}}
  
 Bei **noch laufenden Triebwerken** muss in jedem Fall Abstand zum Triebwerk gehalten werden; kommt eine Person in den Gefahrenbereich vor der Einlassöffnung des Triebwerks kann diese komplett eingesogen und zerstückelt werden. Hinter den Triebwerken bzw. dem kompletten Flugzeug ist ein ausreichender Abstand zu halten, da selbst Fahrzeuge ansonsten einfach fortgeblasen werden können. Bei **noch laufenden Triebwerken** muss in jedem Fall Abstand zum Triebwerk gehalten werden; kommt eine Person in den Gefahrenbereich vor der Einlassöffnung des Triebwerks kann diese komplett eingesogen und zerstückelt werden. Hinter den Triebwerken bzw. dem kompletten Flugzeug ist ein ausreichender Abstand zu halten, da selbst Fahrzeuge ansonsten einfach fortgeblasen werden können.
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 === Kennzeichnung des Triebwerks === === Kennzeichnung des Triebwerks ===
  
-{{:allgemeine_hilfe:triebwerk.jpg?nolink&500 |Triebwerkskennzeichnung sicherer Bereich}}+{{technische_hilfe:triebwerk.jpg?nolink&500 |Triebwerkskennzeichnung sicherer Bereich}}
  
 Eine seitliche Annäherung ist möglich, wenn die Person nicht weiter nach vorne geht als die rote Markierung die am Triebwerk angebracht ist. Eine seitliche Annäherung ist möglich, wenn die Person nicht weiter nach vorne geht als die rote Markierung die am Triebwerk angebracht ist.
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 ==== Aussehen von Flugdatenschreiber und Stimmenrecorder ==== ==== Aussehen von Flugdatenschreiber und Stimmenrecorder ====
  
-|  {{:allgemeine_hilfe:flugdatenschreiber.jpg?nolink&250|Flugdatenschreiber}}  |  {{:allgemeine_hilfe:stimmenrecorder.jpg?nolink&250|Stimmenrecorder}}  |+|  {{technische_hilfe:flugdatenschreiber.jpg?nolink&250|Flugdatenschreiber}}  |  {{technische_hilfe:stimmenrecorder.jpg?nolink&250|Stimmenrecorder}}  |
 ^  Flugdatenschreiber  ^  Stimmenrecorder  ^ ^  Flugdatenschreiber  ^  Stimmenrecorder  ^
  
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   * Flugzeugabsturz: Allgemeine Informationen und Ratschläge für den Einsatz, Karl-Heinz Webel   * Flugzeugabsturz: Allgemeine Informationen und Ratschläge für den Einsatz, Karl-Heinz Webel
 +  * [[https://www.bundeswehr.de/resource/blob/5027550/a3a15af03508331c8911401be5f3f5b3/broschuere-din-a5-einsatzstellen-mit-faserverbundwerkstoffen-data.pdf|Einsatzstellen mit Faserverbundwerkstoffen - Eine Handreichung zur Gefahrenabwehr]], Zentrum Brandschutz der Bundeswehr
   * Feuerwehr Berliner Flughäfen   * Feuerwehr Berliner Flughäfen
   * Grafik Gefahrenbereich: selbst zusammengestellt Grafik, basierend auf der Grafik https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wing_swept.svg, veröffentlicht vom Wikipedia-User [[https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Steelpillow|Steelpillow]] unter Attribution-Share Alike 3.0 Unported-Lizenz   * Grafik Gefahrenbereich: selbst zusammengestellt Grafik, basierend auf der Grafik https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wing_swept.svg, veröffentlicht vom Wikipedia-User [[https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Steelpillow|Steelpillow]] unter Attribution-Share Alike 3.0 Unported-Lizenz
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