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--- allgemeine_hilfe:flugunfall [21.12.2012 20:54] – Link zum Artikel "Gesamtrettungssysteme" eingefügt christoph_ziehr
+++ technische_hilfe:flugunfall [12.04.2021 11:18] (aktuell) – ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden christoph_ziehr
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 ====== Flugunfall ======
-===== zu treffende Maßnahmen =====
+===== zu treffende Maßnahmen generell =====
 Die zu treffenden Maßnahmen unterscheiden sich teilweise je nach Unfallhergang und Flugzeugnutzung:
-==== Maßnahmen bei allen Unfallarten ====
   * Informationen über Flugzeugtyp, Passagierzahl und zusätzlicher Fracht einholen, zuständige Stellen alarmieren, z.B. Luftfahrtbundesamt (Kontaktdaten siehe unten)
-  * Sich dem Flugzeug erst nähern nachdem Info über eventuelle Fracht zur Verfügung steht.
+  * Sich dem Flugzeug erst nähern nachdem Info über eventuelle Fracht zur Verfügung steht (häufig auch in Passagierflugzeugen Gefahrgut!).
-  * Annäherung an das Flugzeug nur von den Seiten oder schräg vorne, max. 45°-Winkel (Radar- und andere Strahlung, Bordkanone)
+  * Verletztenversorgung – Betreuung, Rettung – [[allgemein:manv|MANV]] ?
-  * Verletztenversorgung – Betreuung, Rettung ?
+    * Verletztensammelpunkt (Triage) einrichten und ausweisen
-  * Verletztensammelpunkt (Triage) einrichten und ausweisen
+    * [[allgemein:hubschrauberlandeplatz|Hubschrauberlandeplatz]] für mehrere Hubschrauber vorbereiten
   * Zufahrtswege für Einsatzfahrzeuge freihalten – freimachen
-  * Bereitstellungsraum für Einsatzkräfte einrichten und ausweisen
+  * [[allgemein:bereitstellungsraum|Bereitstellungsraum]] für Einsatzkräfte einrichten und ausweisen
-  * Hubschrauberlandeplatz für mehrere Hubschrauber vorbereiten
+  * Einsatzstelle/n weiträumig absperren. Schaulustige fernhalten.
+  * Wrackteile/Leichenteile
+    * wenn nicht zur Menschenrettung erfoderlich: nicht berühren, nicht bewegen, nichts öffnen oder ausbauen, keine Schalter oder Hebel betätigen
+    * Fundstellen sichern und markieren.
+  * ggf. [[#aussehen_von_flugdatenschreiber_und_stimmenrecorder|Flugdatenschreiber und Stimmenrecorder]] suchen
+  * Warten bis andere Anweisungen von zuständigen Stellen (Polizei, Militärpolizei oder Luftfahrbundesamt) gegeben-getroffen werden.
-==== besondere Gefahren bei allen Unfallarten ====
+==== Brandbekämpfung ====
-  * Treibstoff [[gefaehrliche_stoffe_gueter:ericards:klasse_3:12230548|Kerosin]], Menge 25 bis 220.000 Liter
+  * grundsätzlich [[brand:allgemein:schaum|Schaum]] einsetzen (AFFF)
-  * besondere Werkstoffe
+    * [[brand:allgemein:pulver|Pulver]] nur in besonderen Fällen (Behinderung von Sicht und Personenrettung)
-  * Fracht/Bewaffnung
+  * Löschangriff wenn möglich von vorne vortragen, Flammen vom Rumpf wegdrängen
-  * [[allgemeine_hilfe:allgemein:gesamtrettungssystem|Gesamtrettungssysteme]] bei Kleinflugzeugen
+  * Zur Restablöschung und Rettung eindringen, gleichzeitig Belüften
+  * besondere Kontrolle von:
+    * Tank
+    * Fahrwerk
+    * Gepäck-/Frachtraum
-==== Kollision/Explosion in der Luft (Trümmerregen) ====
+==== besondere Gefahren ====
-  * Einsatzstelle kann sich über 10 Kilometer und weiter ausdehnen.
+  * große Treibstoffmenge [[:cbrn:ericards:klasse_3:12230548|Kerosin (Düsentreibstoff)]], 25 bis 220.000 Liter
-  * Informationen über Flugzeugtyp, Passagierzahl und Fracht einholen, zuständige Stellen alarmieren, z.B. Luftfahrtbundesamt (Kontaktdaten siehe unten)
+    * weite Brandausbreitung
-  * Wrackteile selbst, wenn möglich, nicht berühren, nicht bewegen.
+    * hohe Verbrennungstemperaturen, stabile Flammen
-  * Wrackteile/Leichenteile, Fundstellen sichern und markieren.
+    * tiefschwarzer Rauch
-  * Sichern –Feuerwehrmann/frau, Markieren – Flatterband, Pylonen etc.
+    * Rückzündungen
-  * Einsatzstelle/n weiträumig absperren. Schaulustige fernhalten.
+  * besondere Werkstoffe (Hauptbestandteile Aluminium und Kohlefaser) \\ → schneller Durchbrand der Kabine
-  * Warten bis andere Anweisungen von zuständigen Stellen (Polizei, Militärpolizei oder Luftfahrbundesamt) gegeben-getroffen werden.
+  * schnelle Ausbreitung von giftige Gasen/Dämpfen
+  * Gesundheitsgefahr durch [[allgemein:kohlenstoff-faserverbundwerkstoffe]]
+  * Fracht ([[:cbrn:gefahrgut|Gefahrgut]]), [[:cbrn:chemisch:klasse_2:start|Druckbehälter]] (u.a.a Sauerstoffversorgung für Atemmasken) / ggf. Bewaffnung (Militärflugzeuge)
+  * Brandgefahr an Reifen nach starken Bremsmanövern aufgrund sich stauender Hitze \\ → [[#gefahrenbereiche|explodierende Reifen, umherfliegende Felgenteile]]
+  * [[technische_hilfe:allgemein:gesamtrettungssystem|Gesamtrettungssysteme]] bei Kleinflugzeugen
+===== zivile Flugzeuge =====
 ==== Absturz – Bruchlandung, Passagierflugzeug ====
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   * Brandbekämpfung – Gefahrguteinsatz soweit unter Eigenschutz möglich
-==== Absturz – Bruchlandung, Militärflugzeug ====
+==== Kollision/Explosion in der Luft (Trümmerregen) ====
+  * Einsatzstelle kann sich über 10 Kilometer und weiter ausdehnen.
+===== militärische genutzte Flugzeuge =====
+  * [[technische_hilfe:allgemein:luftwaffe_flugunfaelle]], allgemeine Vorgehenshinweise und Rettungskarten für Flugzeuge und Hubschrauber
+  * Die Bundeswehr hält für Unfälle mit militärischen Luftfahrzeugen spezielle Schutzkleidung bereit; Anforderung über Leitstelle
+==== Absturz – Bruchlandung, Militärflugzeug (kein Kampfflugzeug) ====
   * Weiträumig absperren, mindestens **500 Meter**
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 ==== Absturz – Bruchlandung, Kampfflugzeug ====
   * Weiträumig absperren, mindestens **500 Meter**
   * Bei Ladung **Munition Absperrbereich** bis auf **2500m** ausdehnen und evakuieren!
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 ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
-  * [[:allgemeine_hilfe:allgemein:luftwaffe_flugunfaelle]], allgemeine Vorgehenshinweise und Rettungskarten für Flugzeuge und Hubschrauber
+  * [[technische_hilfe:allgemein:rettungskarten_zivile_lfz]]
-  * [[allgemeine_hilfe:allgemein:rettungskarten_zivile_lfz]]
+==== Einsatz auf Flughafengeländen ====
+Niemals ohne Rückfrage/Freigabe auf Flugverkehrsflächen fahren (Start-/Landebahn, Vorfeld).\\ Von Fahrzeug mit Verbindung zum Tower "Geleitschutz" geben lassen.
+==== Gefahrenbereiche ====
+{{technische_hilfe:gefahrenbereiche_flugzeug.png?nolink&500 |Gefahrenbereiche}}
+Bei **noch laufenden Triebwerken** muss in jedem Fall Abstand zum Triebwerk gehalten werden; kommt eine Person in den Gefahrenbereich vor der Einlassöffnung des Triebwerks kann diese komplett eingesogen und zerstückelt werden. Hinter den Triebwerken bzw. dem kompletten Flugzeug ist ein ausreichender Abstand zu halten, da selbst Fahrzeuge ansonsten einfach fortgeblasen werden können.
+Um die Einlassöffnung des Triebwerks herum muss ein Abstand in einem Radius von mindestens 4 Metern gehalten werden, hinter dem Flugzeug ist ein Abstand von mindestens 100 Metern erforderlich.
+=== Kennzeichnung des Triebwerks ===
+{{technische_hilfe:triebwerk.jpg?nolink&500 |Triebwerkskennzeichnung sicherer Bereich}}
+Eine seitliche Annäherung ist möglich, wenn die Person nicht weiter nach vorne geht als die rote Markierung die am Triebwerk angebracht ist.
+=== Annäherung an Fahrwerke ===
+Nach Beanspruchung staut sich in Reifen/Fahrwerk Hitze an, wenn diese nicht durch Fahrtwind gekühlt werden. Brennende Reifen explodieren sehr wahrscheinlich. Kritische Punkte am Fahrwerk sind:
+  * Hydraulikleitungen mit Druck bis 300 bar
+  * heiße Bolzen und deren Sicherungen welche herausgeschleudert werden
+  * explodierende Reifen, Bruchstücke der Felge
+Ein einigermaßen sicherer Annäherungsweg ist schräg im 45°-Winkel auf das Fahrwerk zu (seitlich Gefahr durch Felgenteile/Bolzen, nach vorne und hinten durch Reifenteile).
+==== Aussehen von Flugdatenschreiber und Stimmenrecorder ====
+|  {{technische_hilfe:flugdatenschreiber.jpg?nolink&250|Flugdatenschreiber}}  |  {{technische_hilfe:stimmenrecorder.jpg?nolink&250|Stimmenrecorder}}  |
+^  Flugdatenschreiber  ^  Stimmenrecorder  ^
 ===== Weblinks =====
   * Recherchemöglichkeit zu Flugzeugtypen: [[http://www.luftfahrt-archiv.de]]
+  * Hinweis von Boeing zur [[http://www.boeing.com/assets/pdf/commercial/airports/arff/tire_safety_area.pdf|sicheren Annäherung an Fahrwerke]]
+  * [[http://gestis.itrust.de/nxt/gateway.dll/gestis_de/090150.xml?f=templates&fn=default.htm|Düsentreibstoff in der Gestis Gefahrstoffdatenbank]]
 ===== Kontaktdaten/Ansprechpartner =====
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   * Flugzeugabsturz: Allgemeine Informationen und Ratschläge für den Einsatz, Karl-Heinz Webel
+  * [[https://www.bundeswehr.de/resource/blob/5027550/a3a15af03508331c8911401be5f3f5b3/broschuere-din-a5-einsatzstellen-mit-faserverbundwerkstoffen-data.pdf|Einsatzstellen mit Faserverbundwerkstoffen - Eine Handreichung zur Gefahrenabwehr]], Zentrum Brandschutz der Bundeswehr
+  * Feuerwehr Berliner Flughäfen
+  * Grafik Gefahrenbereich: selbst zusammengestellt Grafik, basierend auf der Grafik https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wing_swept.svg, veröffentlicht vom Wikipedia-User [[https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Steelpillow|Steelpillow]] unter Attribution-Share Alike 3.0 Unported-Lizenz
+  * Grafik Triebwerk: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Trent_500.JPG, veröffentlicht vom Wikipedia-User [[https://commons.wikimedia.org/wiki/User:My_name|My name]] unter Attribution-Share Alike 3.0 Unported-Lizenz
+  * Grafik Flugdatenschreiber: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Flightrecorder.jpg, veröffentlicht vom Wikipedia-User [[https://en.wikipedia.org/wiki/User:Meggar|Meggar]] unter Attribution-Share Alike 3.0 Unported-Lizenz
+  * Grafik Stimmenrecorder: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2002-dmuseum-luftfahrt-014-650.jpg, veröffentlicht vom Wikipedia-User [[https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Mlucan|Michael Lucan]] unter Attribution-Share Alike 3.0 Unported-Lizenz