technische_hilfe:flugunfall
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====== Flugunfall ====== | ====== Flugunfall ====== | ||
- | ===== zu treffende Maßnahmen ===== | + | ===== zu treffende Maßnahmen |
Die zu treffenden Maßnahmen unterscheiden sich teilweise je nach Unfallhergang und Flugzeugnutzung: | Die zu treffenden Maßnahmen unterscheiden sich teilweise je nach Unfallhergang und Flugzeugnutzung: | ||
- | |||
- | ==== Maßnahmen bei allen Unfallarten ==== | ||
* Informationen über Flugzeugtyp, | * Informationen über Flugzeugtyp, | ||
- | * Sich dem Flugzeug erst nähern nachdem Info über eventuelle Fracht zur Verfügung steht. | + | * Sich dem Flugzeug erst nähern nachdem Info über eventuelle Fracht zur Verfügung steht (häufig auch in Passagierflugzeugen Gefahrgut!). |
- | * Annäherung an das Flugzeug nur von den Seiten oder schräg vorne, max. 45°-Winkel | + | * Verletztenversorgung – Betreuung, Rettung |
- | * Verletztenversorgung – Betreuung, Rettung ? | + | * Verletztensammelpunkt (Triage) einrichten und ausweisen |
- | * Verletztensammelpunkt (Triage) einrichten und ausweisen | + | * [[allgemein: |
* Zufahrtswege für Einsatzfahrzeuge freihalten – freimachen | * Zufahrtswege für Einsatzfahrzeuge freihalten – freimachen | ||
- | * Bereitstellungsraum für Einsatzkräfte einrichten und ausweisen | + | * [[allgemein: |
- | * Hubschrauberlandeplatz für mehrere Hubschrauber vorbereiten | + | * Einsatzstelle/ |
+ | * Wrackteile/ | ||
+ | * wenn nicht zur Menschenrettung erfoderlich: | ||
+ | * Fundstellen sichern und markieren. | ||
+ | * ggf. [[# | ||
+ | * Warten bis andere Anweisungen von zuständigen Stellen (Polizei, Militärpolizei oder Luftfahrbundesamt) gegeben-getroffen werden. | ||
- | ==== besondere Gefahren bei allen Unfallarten | + | ==== Brandbekämpfung |
- | * Treibstoff | + | * grundsätzlich |
- | * besondere Werkstoffe | + | * [[brand: |
- | * Fracht/Bewaffnung | + | * Löschangriff wenn möglich von vorne vortragen, Flammen vom Rumpf wegdrängen |
+ | * Zur Restablöschung und Rettung eindringen, gleichzeitig Belüften | ||
+ | * besondere Kontrolle von: | ||
+ | * Tank | ||
+ | * Fahrwerk | ||
+ | * Gepäck-/Frachtraum | ||
- | ==== Kollision/ | + | ==== besondere Gefahren |
- | * Einsatzstelle kann sich über 10 Kilometer und weiter ausdehnen. | + | * große Treibstoffmenge [[: |
- | * Informationen über Flugzeugtyp, | + | * weite Brandausbreitung |
- | * Wrackteile selbst, wenn möglich, nicht berühren, nicht bewegen. | + | * hohe Verbrennungstemperaturen, stabile Flammen |
- | * Wrackteile/ | + | * tiefschwarzer Rauch |
- | * Sichern –Feuerwehrmann/frau, Markieren – Flatterband, | + | * Rückzündungen |
- | * Einsatzstelle/ | + | * besondere Werkstoffe (Hauptbestandteile Aluminium |
- | * Warten bis andere Anweisungen von zuständigen Stellen | + | * schnelle Ausbreitung von giftige Gasen/Dämpfen |
+ | * Gesundheitsgefahr durch [[allgemein: | ||
+ | * Fracht | ||
+ | * Brandgefahr an Reifen nach starken Bremsmanövern aufgrund sich stauender Hitze \\ → [[# | ||
+ | * [[technische_hilfe: | ||
+ | |||
+ | ===== zivile Flugzeuge ===== | ||
==== Absturz – Bruchlandung, | ==== Absturz – Bruchlandung, | ||
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* Brandbekämpfung – Gefahrguteinsatz soweit unter Eigenschutz möglich | * Brandbekämpfung – Gefahrguteinsatz soweit unter Eigenschutz möglich | ||
- | ==== Absturz – Bruchlandung, | + | ==== Kollision/ |
+ | |||
+ | * Einsatzstelle kann sich über 10 Kilometer und weiter ausdehnen. | ||
+ | |||
+ | ===== militärische genutzte Flugzeuge ===== | ||
+ | |||
+ | * [[technische_hilfe: | ||
+ | * Die Bundeswehr hält für Unfälle mit militärischen Luftfahrzeugen spezielle Schutzkleidung bereit; Anforderung über Leitstelle | ||
+ | |||
+ | ==== Absturz – Bruchlandung, | ||
* Weiträumig absperren, mindestens **500 Meter** | * Weiträumig absperren, mindestens **500 Meter** | ||
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==== Absturz – Bruchlandung, | ==== Absturz – Bruchlandung, | ||
+ | |||
* Weiträumig absperren, mindestens **500 Meter** | * Weiträumig absperren, mindestens **500 Meter** | ||
* Bei Ladung **Munition Absperrbereich** bis auf **2500m** ausdehnen und evakuieren! | * Bei Ladung **Munition Absperrbereich** bis auf **2500m** ausdehnen und evakuieren! | ||
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===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== | ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== | ||
- | * [[: | + | * [[technische_hilfe:allgemein:rettungskarten_zivile_lfz]] |
+ | |||
+ | ==== Einsatz auf Flughafengeländen ==== | ||
+ | |||
+ | Niemals ohne Rückfrage/ | ||
+ | |||
+ | ==== Gefahrenbereiche ==== | ||
+ | |||
+ | {{technische_hilfe: | ||
+ | |||
+ | Bei **noch laufenden Triebwerken** muss in jedem Fall Abstand zum Triebwerk gehalten werden; kommt eine Person in den Gefahrenbereich vor der Einlassöffnung des Triebwerks kann diese komplett eingesogen | ||
+ | |||
+ | Um die Einlassöffnung des Triebwerks herum muss ein Abstand in einem Radius von mindestens 4 Metern gehalten werden, hinter dem Flugzeug ist ein Abstand von mindestens 100 Metern erforderlich. | ||
+ | |||
+ | === Kennzeichnung des Triebwerks === | ||
+ | |||
+ | {{technische_hilfe: | ||
+ | |||
+ | Eine seitliche Annäherung ist möglich, wenn die Person nicht weiter nach vorne geht als die rote Markierung die am Triebwerk angebracht ist. | ||
+ | |||
+ | === Annäherung an Fahrwerke === | ||
+ | |||
+ | Nach Beanspruchung staut sich in Reifen/ | ||
+ | |||
+ | * Hydraulikleitungen mit Druck bis 300 bar | ||
+ | * heiße Bolzen | ||
+ | * explodierende Reifen, Bruchstücke der Felge | ||
+ | |||
+ | Ein einigermaßen sicherer Annäherungsweg ist schräg im 45°-Winkel auf das Fahrwerk zu (seitlich Gefahr durch Felgenteile/ | ||
+ | |||
+ | ==== Aussehen von Flugdatenschreiber und Stimmenrecorder ==== | ||
+ | |||
+ | | {{technische_hilfe: | ||
+ | ^ Flugdatenschreiber | ||
===== Weblinks ===== | ===== Weblinks ===== | ||
* Recherchemöglichkeit zu Flugzeugtypen: | * Recherchemöglichkeit zu Flugzeugtypen: | ||
+ | * Hinweis von Boeing zur [[http:// | ||
+ | * [[http:// | ||
===== Kontaktdaten/ | ===== Kontaktdaten/ | ||
Zeile 76: | Zeile 135: | ||
* Flugzeugabsturz: | * Flugzeugabsturz: | ||
+ | * [[https:// | ||
+ | * Feuerwehr Berliner Flughäfen | ||
+ | * Grafik Gefahrenbereich: | ||
+ | * Grafik Triebwerk: https:// | ||
+ | * Grafik Flugdatenschreiber: | ||
+ | * Grafik Stimmenrecorder: |
technische_hilfe/flugunfall.1332969640.txt.gz · Zuletzt geändert: 28.03.2012 21:20 (Externe Bearbeitung)