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Unterschiede

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+~~NOCACHE~~
+====== Seilwinde / Mehrzweckzug ======
+===== zu treffende Maßnahmen =====
+  * das eineinhalbfache der genutzten Seillänge als Sicherheitsabstand einhalten
+  * Handschuhe und Helm mit Gesichtsschutz (Visier) tragen
+==== besondere Gefahren ====
+  * Wegrutschen der Last
+===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
+  * nicht ruckartig anziehen
+==== Anschlagmittel ====
+  * Keinen Anschlagwinkel größer als 60° wählen. Bei Rundschlingen verändert sich die zulässige Zugkraft je nach Art der Nutzung auf folgende Faktoren:\\ {{:allgemeine_hilfe:allgemein:faktoren_rundschlingen.png?nolink&500|Faktoren für zulässige Kräfte bei Rundschlingen}}
+  * keine beschädigte Anschlagmittel einsetzen
+  * bei nicht vorhandenem Etikett (bzw. kleines Schild oder Prägung auf der Einfassung bei Drahtseilen) darf das Anschlagmittel nicht benutzt werden
+  * Kantenschoner zum Gleiten über Kanten verwenden
+  * Alle Bestandteile (Seile, Schäkel, Umlenkrollen, etc.) müssen so gewählt sein dass die Zugeinrichtung nicht stärker als die erlaubte Belastung ist
+  * Bei Drahtseilen darauf achten dass alle verwendeten Seile in gleiche Richtung gedreht gebaut sind. Wird ein rechts- und ein linksgedrehtes Seil zusammen verwendet, drehen sich die beiden Drahtseile unter Last gegenseitig auf!
+==== Mehrzweckzug ====
+  * als Zugseil für den Mehrzweckzug nur Spezialseil mit roter Litze verwenden
+  * zulässige Belastung beachten
+  * beim Ansprechen der Überlastsicherung (Scherstifte, bei ca. 25% Überlast) kann nur noch entlastet werden. Nur original Scherstifte des Herstellers verwenden.\\ -> Selbstverständlich muss danach der Aufbau geändert werden um den Mehrzweckzug danach weniger zu belasten!
+==== maschinelle Zugeinrichtung (Seilwinde) ====
+  * Lenkung gerade stellen und Räder mit Unterlegkeilen sichern
+  * maximale horizontale und vertikale Zugwinkel nicht überschreiten (Angabe des Herstellers)
+  * nicht zum Heben und Senken von Lasten verwenden
+  * Auf Wegrutschen des ziehenden Fahrzeugs achten
+  * Fahrzeug nicht bewegen so lange eine Last angeschlagen ist
+==== Fahrzeugbergung ====
+~~INCLFORM=fahrzeugbergung~~
+=== Umrechnungstabelle für Steigung von % (auf Straßenschildern) in Grad (für Fahrzeugbergungs-Berechnung) ===
+^  Steigung\\ in Grad °  ^  Steigung\\ in %  | ^  Steigung\\ in Grad °  ^  Steigung\\ in %  ^
+|  1   |  1,7   ^ |  11  |  19,2  |
+|  2   |  3,5   ^ |  12  |  20,9  |
+|  3   |  5,2   ^ |  13  |  22,7  |
+|  4   |  7,0   ^ |  14  |  24,4  |
+|  5   |  8,7   ^ |  15  |  26,2  |
+|  6   |  10,5  ^ |  16  |  27,9  |
+|  7   |  12,2  ^ |  17  |  29,7  |
+|  8   |  14,0  ^ |  18  |  31,4  |
+|  9   |  15,7  ^ |  19  |  33,2  |
+|  10  |  17,5  ^ |  20  |  34,9  |
+==== mögliche Zugkraft an Bäumen ====
+**Diese Werte gelten für Laubbäume mit tiefen Wurzeln!**
+^  Durchmesser\\ in cm  ^  mögliche Zugkraft\\ in kN  ^
+|  20  |  13  |
+|  30  |  30  |
+|  40  |  53  |
+|  50  |  83  |
+|  60  |  120  |
+==== Winkelfunktionen ====
+~~INCLFORM=winkelfunktionen~~
+Erläuterungen zu den Winkelfunktionen Tangens, Sinus und Cosinus finden Sie auf der Seite [[allgemein:mathematische_berechnungen#winkelfunktionen|Mathematische Berechnungen]]
+===== Weblinks =====
+===== Quellenangabe =====
+  * FwDV 1
+  * [[http://www.heavy-rescue.de/2013/04/arbeiten-mit-der-winde-vorlage-fur-berechnungen/|heavy-rescue.de: Arbeiten mit der Winde: Vorlage für Berechnungen]], Irakli West
+  * B1-Lehrgang 02/2012 am Führungs- und Schulungszentrum der BF Köln
+===== Stichwörter =====
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