technische_hilfe:allgemein:leitfaden_hilfeleistungseinsaetze_bahn
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| ====== Leitfaden Hilfeleistungseinsätze der DB AG ====== | ====== Leitfaden Hilfeleistungseinsätze der DB AG ====== | ||
| - | * {{:allgemeine_hilfe:bahn:leitfaden_hilfeleistung: | + | <WRAP center round download 100%> |
| - | * {{: | + | {{ :technische_hilfe:bahn:notfallmanagement_leitfaden_hilfeleistungseinsatz-data.pdf |Leitfaden Hilfeleistungseinsätze herunterladen / öffnen}} |
| - | * {{: | + | </ |
| - | * {{: | + | |
| - | * 2.1 Betreiber | + | ===== Inhaltsverzeichnis ===== |
| - | * 2.1.1 Eisenbahninfrastrukturbetreiber ermitteln | + | |
| - | * 2.1.2 Umsetzung | + | * 1 Vorwort und rechtliche Grundlagen und Zuständigkeiten}} |
| - | * {{: | + | * 2 Hilfeleistungseinsätze im Eisenbahnbereich vorbereiten}} |
| - | * 3.1 Der Gefahrenbereich der Gleise | + | * 2.1 Bedeutung |
| - | * 3.2 Sicherheitsabstand zur Oberleitung/ | + | * 2.2 Betreiber des Schienenweges ermitteln |
| - | * 3.3 Verhalten im Gleisbereich | + | * 2.1.1 Eisenbahnaufsichten |
| - | * 3.4 Mögliche Gefahren an elektrisch betriebenen Fahrzeugen | + | * 2.1.2 Umsetzen |
| - | * {{: | + | * 3 Gefahren aus dem Bahnbetrieb/ |
| - | * 4.1 Fachberatung | + | * 3.1 Gefahren durch bewegte Eisenbahnfahrzeuge |
| + | * 3.1.1 Verhalten im und am Gleis | ||
| + | * 3.2 Elektrische Gefahren aus der Oberleitung/ | ||
| + | * 3.2.1 Oberleitung | ||
| + | * 3.2.2 Stromschiene der Gleichstrom-S-Bahn | ||
| + | * 4 Das Notfallmanagement der DB AG | ||
| + | * 4.1 Fachberatung | ||
| * 4.1.1 Der Notfallmanager | * 4.1.1 Der Notfallmanager | ||
| - | * 4.1.2 Weitere Fachberater | + | * 4.1.2 Der Notdienst des Eisenbahnverkehrsunternehmers |
| - | * 4.2 Zentrale Melde- und Alarmierungsstellen | + | * 4.1.3 Weitere Fachberater |
| - | * 4.3 Schutz | + | * 4.2 Meldestellen |
| - | * 4.3.1 Gleise für Zugfahrten sperren | + | * 4.3 Schutz |
| - | * 4.3.2 Aufheben einer Gleissperrung | + | * 4.3.1 Einstellung des Fahrbetriebs |
| + | * 4.3.2 Wiederaufnahme des Fahrbetriebs | ||
| * 4.3.3 Oberleitung ausschalten und bahnerden | * 4.3.3 Oberleitung ausschalten und bahnerden | ||
| - | * 4.3.4 Die Oberleitungsspannungsprüfeinrichtung zur fernbedienten Bahnerdung | + | * 4.3.4 Bahnerden durch Feuerwehren |
| * 4.4 Einsatzunterstützung | * 4.4 Einsatzunterstützung | ||
| - | * 4.4.1 Angaben zum Ereignisort | + | * 4.4.1 Kartenmaterial |
| - | * 4.4.2 Kartenmaterial | + | * 4.4.2 Orientierung am Ereignisort |
| - | * 4.4.3 Rüstsatz Bahn | + | * 4.4.3 Bahnspezifisches Gerät (Rüstsatz Bahn) |
| - | * 4.4.4 Einsatzmerkblätter für Schienenfahrzeuge | + | * 4.4.4 Einsatzmerkblätter für Eisenbahnfahrzeuge |
| - | * 4.5 Ausbildung | + | * 4.5 Vorbereiten |
| - | * 4.5.1 Ausbildungszug Gefahrgut | + | * 4.5.1 Einsatzkräfte von Feuerwehr und Rettungsdienst |
| - | * 4.6 Notfalltechnik/ Rettungstechnik | + | * 4.5.2 Angehörige von Landes- bzw. Bundespolizei |
| - | * 4.6.1 Hilfszüge | + | * 4.5.3 Übungen |
| - | * 4.6.2 Schienenkräne | + | * 4.5.4 Seminare zu Gefahrguteinsätzen |
| + | * 4.6 Notfalltechnik | ||
| + | * 4.6.1 Hilfszug | ||
| + | * 4.6.2 Schienenkran | ||
| * 4.6.3 Rettungszüge | * 4.6.3 Rettungszüge | ||
| - | | + | |
| + | * 5 Eisenbahnfahrzeuge | ||
| * 5.1 Triebfahrzeuge | * 5.1 Triebfahrzeuge | ||
| * 5.2 Wagen | * 5.2 Wagen | ||
| + | * 5.2.1 Reisezugwagen | ||
| + | * 5.2.2 Güterwagen | ||
| * 5.3 Fahrzeugnummern | * 5.3 Fahrzeugnummern | ||
| * 5.3.1 Triebfahrzeuge | * 5.3.1 Triebfahrzeuge | ||
| Zeile 43: | Zeile 56: | ||
| * 5.4.1 Anschriften an Reisezugwagen | * 5.4.1 Anschriften an Reisezugwagen | ||
| * 5.4.2 Anschriften an Güterwagen | * 5.4.2 Anschriften an Güterwagen | ||
| - | * 5.4.3 Anschriften an Kesselwagen | ||
| * 5.5 Fahrzeugverbindungen | * 5.5 Fahrzeugverbindungen | ||
| * 5.5.1 Fahrzeugkupplungen | * 5.5.1 Fahrzeugkupplungen | ||
| * 5.5.2 Luftleitungen | * 5.5.2 Luftleitungen | ||
| * 5.5.3 Elektrische Verbindungen | * 5.5.3 Elektrische Verbindungen | ||
| - | | + | * 5.5.4 Dampfleitungen |
| - | * 5.6.1 Sichern durch Bremsen | + | |
| - | * 5.6.2 Gebräuchliche Sicherungsmittel | + | * 5.6.1 Das Bremssystem |
| - | * 5.6.3 Ungeeignete Gegenstände zum Sichern | + | * 5.6.2 Sichern durch Feststellbremse |
| + | * 5.6.3 Sichern | ||
| + | * 5.6.4 Weitere Sicherungsmittel | ||
| * 5.7 Anheben von Fahrzeugen | * 5.7 Anheben von Fahrzeugen | ||
| * 5.8 Eindringen in Fahrzeuge | * 5.8 Eindringen in Fahrzeuge | ||
| - | | + | |
| - | * {{: | + | * 6.1 Tunnelarten |
| - | * 6.1 Informationen | + | * 6.2 Sicherheitskonzept |
| - | * 6.2 Kennzeichnung von Gefahrguttransporten | + | * 6.3 Einrichtungen des Rettungskonzeptes |
| - | * 6.3 Unterstützung durch TUIS | + | * 6.3.1 Organisatorische Maßnahmen |
| - | * {{: | + | * 6.3.2 Bauliche Einrichtungen |
| - | * 7.1 Vorhandene Kräfte | + | * 6.3.3 Technische Einrichtungen |
| - | * 7.2 Vorhandene Ausrüstung | + | * 7 Einsätze mit Gefahrgut |
| - | * 7.3 Anfahrmöglichkeiten | + | * 7.1 Aufgaben während der Beförderung |
| - | * 7.4 Tunnelanlagen | + | * 7.1.1 Aufgaben des Eisenbahninfrastrukturunternehmens |
| - | * {{: | + | * 7.1.2 Aufgaben des Beförderers |
| - | * 8.1 Meldewege | + | * 7.2 Information |
| - | * 8.2 Einsatzleitung | + | * 7.3 Kennzeichnung von Gefahrguttransporten |
| - | * 8.3 Kommunikation während des Hilfeleistungseinsatzes | + | * 7.4 Unterstützung durch [[cbrn: |
| - | * 8.3.1 Informationen vor Eintreffen | + | * 8 Örtliche Vorbereitungen |
| - | * 8.4 Maßnahmen nach Eintreffen | + | * 8.1 Erforderliche Kenntnisse |
| - | * 8.5 Einsatz von Notfalltechnik | + | * 8.2 Vorhandene Kräfte |
| - | * {{: | + | * 8.3 Vorhandene Ausrüstung |
| - | * 9.1 Bestätigungsfax | + | * 8.3.1 Rollpalette |
| - | * 9.2 Sicherungsplan | + | * 8.3.2 Arbeitsplattform |
| - | * 9.3 Einsatzmerkblatt | + | * 8.4 Anfahrmöglichkeiten |
| - | * 9.4 Kurzbedienungsanleitung Oberleitungsspannungsprüfeinrichtung | + | * 8.5 Tunnelanlagen |
| - | * {{: | + | * 8.5.1 Betreten und Befahren des Tunnels |
| + | * 8.5.2 Löschwasserversorgung | ||
| + | * 8.5.3 Übungserfahrungen | ||
| + | * 9 Einsatz am Schadensort | ||
| + | * 9.1 Meldewege | ||
| + | * 9.1.1 Ereignismeldung | ||
| + | * 9.1.2 Gegenseitige Informationen | ||
| + | * 9.2 Einsatzleitung | ||
| + | * 9.3 Kommunikationswege | ||
| + | * 9.4 Maßnahmen am Schadensort | ||
| + | * 9.4.1 Maßnahmen nach Eintreffen | ||
| + | * 9.4.2 Besonderheiten bei Tunnelanlagen | ||
| + | * 9.4.3 Gefahren der Einsatzstelle | ||
| + | * 9.5 Einsatz von Notfalltechnik | ||
| + | * 10 Vordrucke | ||
| + | * 10.1 Bestätigungen | ||
| + | * 10.1.1 Einstellung des Fahrbetriebs | ||
| + | * 10.1.2 Ausschaltung der Oberleitung | ||
| + | * 10.2 Sicherungsplan | ||
| + | * 10.3 Kurzbedienungsanleitung Oberleitungsspannungsprüfeinrichtung | ||
| + | * 11 Tipps für Einsatzplanung und Einsatzverlauf | ||
| + | * 11.1 Tipps für den Einsatzplaner | ||
| + | * 11.2 Tipps für den Leitstellendisponenten | ||
| + | * 11.3 Tipps für den Einsatzleiter | ||
| + | * 12 Nachwort | ||
| + | * 13 Wissenswertes im Internet | ||
| + | * 13.1 Verzeichnis der Eisenbahninfrastrukturunternehmen | ||
| + | * 13.2 Kontaktdaten zu Landeseisenbahnaufsichten | ||
| + | * 13.3 Güterwagenkatalog und Güterwagenanschriften | ||
| + | * 13.4 TUIS | ||
| + | * Stichwortverzeichnis | ||
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