technische_hilfe:allgemein:leitfaden_hilfeleistungseinsaetze_bahn
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Leitfaden Hilfeleistungseinsätze der DB AG
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- 2.1 Bedeutung der Kenntnis des Eisenbahninfrastrukturunternehmers
- 2.2 Betreiber des Schienenweges ermitteln
- 2.1.1 Eisenbahnaufsichten
- 2.1.2 Umsetzen der Mitwirkungspflicht durch andere Eisenbahninfrastrukturunternehmen
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- 3.1 Gefahren durch bewegte Eisenbahnfahrzeuge
- 3.1.1 Verhalten im und am Gleis
- 3.2 Elektrische Gefahren aus der Oberleitung/ Stromschiene
- 3.2.1 Oberleitung
- 3.2.2 Stromschiene der Gleichstrom-S-Bahn
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- 4.1 Fachberatung
- 4.1.1 Der Notfallmanager
- 4.1.2 Der Notdienst des Eisenbahnverkehrsunternehmers
- 4.1.3 Weitere Fachberater
- 4.2 Meldestellen
- 4.3 Schutz
- 4.3.1 Einstellung des Fahrbetriebs
- 4.3.2 Wiederaufnahme des Fahrbetriebs
- 4.3.3 Oberleitung ausschalten und bahnerden
- 4.3.4 Bahnerden durch Feuerwehren
- 4.4 Einsatzunterstützung
- 4.4.1 Kartenmaterial
- 4.4.2 Orientierung am Ereignisort
- 4.4.3 Bahnspezifisches Gerät (Rüstsatz Bahn)
- 4.4.4 Einsatzmerkblätter für Eisenbahnfahrzeuge
- 4.5 Vorbereiten und Informieren
- 4.5.1 Einsatzkräfte von Feuerwehr und Rettungsdienst
- 4.5.2 Angehörige von Landes- bzw. Bundespolizei
- 4.5.3 Übungen
- 4.5.4 Seminare zu Gefahrguteinsätzen
- 4.6 Notfalltechnik
- 4.6.1 Hilfszug
- 4.6.2 Schienenkran
- 4.6.3 Rettungszüge
- 4.6.4 Sonstige Fahrzeuge
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- 5.1 Triebfahrzeuge
- 5.2 Wagen
- 5.2.1 Reisezugwagen
- 5.2.2 Güterwagen
- 5.3 Fahrzeugnummern
- 5.3.1 Triebfahrzeuge
- 5.3.2 Wagen
- 5.4 Weitere Fahrzeuganschriften
- 5.4.1 Anschriften an Reisezugwagen
- 5.4.2 Anschriften an Güterwagen
- 5.5 Fahrzeugverbindungen
- 5.5.1 Fahrzeugkupplungen
- 5.5.2 Luftleitungen
- 5.5.3 Elektrische Verbindungen
- 5.6 Sichern von Fahrzeugen
- 5.6.1 Das Bremssystem
- 5.6.2 Sichern durch Feststellbremse
- 5.6.3 Sichern durch Betriebsbremse
- 5.6.4 Weitere Sicherungsmittel
- 5.7 Anheben von Fahrzeugen
- 5.8 Eindringen in Fahrzeuge
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- 6.1 Tunnelarten
- 6.2 Sicherheitskonzept
- 6.3 Einrichtungen des Rettungskonzeptes
- 6.3.1 Organisatorische Maßnahmen
- 6.3.2 Bauliche Einrichtungen
- 6.3.3 Technische Einrichtungen
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- 7.1 Aufgaben während der Beförderung
- 7.1.1 Aufgaben des Eisenbahninfrastrukturunternehmens
- 7.1.2 Aufgaben des Beförderers
- 7.2 Information zur Ladung
- 7.3 Kennzeichnung von Gefahrguttransporten
- 7.4 Unterstützung durch TUIS
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- 8.1 Erforderliche Kenntnisse
- 8.2 Vorhandene Kräfte
- 8.3 Vorhandene Ausrüstung
- 8.3.1 Rollpalette
- 8.3.2 Arbeitsplattform
- 8.4 Anfahrmöglichkeiten
- 8.5 Tunnelanlagen
- 8.5.1 Betreten und Befahren des Tunnels
- 8.5.2 Löschwasserversorgung
- 8.5.3 Übungserfahrungen
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- 9.1 Meldewege
- 9.1.1 Ereignismeldung
- 9.1.2 Gegenseitige Informationen
- 9.2 Einsatzleitung
- 9.3 Kommunikationswege
- 9.4 Maßnahmen am Schadensort
- 9.4.1 Maßnahmen nach Eintreffen
- 9.4.2 Besonderheiten bei Tunnelanlagen
- 9.4.3 Gefahren der Einsatzstelle
- 9.5 Einsatz von Notfalltechnik
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- 10.1 Bestätigungen der Notfallleitstelle per Faxversand
- 10.1.1 Einstellung des Fahrbetriebs
- 10.1.2 Ausschaltung der Oberleitung
- 10.2 Sicherungsplan
- 10.3 Kurzbedienungsanleitung Oberleitungsspannungsprüfeinrichtung
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- 11.1 Tipps für den Einsatzplaner
- 11.2 Tipps für den Leitstellendisponenten
- 11.3 Tipps für den Einsatzleiter
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- 13.1 Verzeichnis der Eisenbahninfrastrukturunternehmen
- 13.2 Kontaktdaten zu Landeseisenbahnaufsichten
- 13.3 Güterwagenkatalog und Güterwagenanschriften
- 13.4 TUIS
Version und Copyright
Stand: Ausgabe 2017
Letzte Überprüfung auf Aktualität: 06/2017
Der „Leitfaden Hilfeleistungseinsätze“ wurde von folgender Internetadresse bezogen: http://www.deutschebahn.com/de/leitfaden_hilfeleistung_cs.html
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