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cbrn:chemisch:klasse_2:wasserstofffahrzeuge

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cbrn:chemisch:klasse_2:wasserstofffahrzeuge [26.03.2013 16:18]
christoph_ziehr Merkmale Wasserstofffahrzeuge eingefügt
cbrn:chemisch:klasse_2:wasserstofffahrzeuge [08.11.2020 12:24] (aktuell)
christoph_ziehr ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden
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 ====== Wasserstofffahrzeuge ====== ====== Wasserstofffahrzeuge ======
  
-Antrieb kann entweder durch direkte Verbrennung im Motor oder durch Betrieb einer Brennstoffzelle in Kombination mit Elektromotoren erfolgen, in letzterem Fall siehe auch [[allgemeine_hilfe:allgemein:elektrofahrzeuge|Elektrofahrzeuge]]+Antrieb kann entweder durch direkte Verbrennung im Motor oder durch Betrieb einer Brennstoffzelle in Kombination mit Elektromotoren erfolgen, in letzterem Fall siehe auch [[technische_hilfe:verkehrsunfall:elektrofahrzeuge|Elektrofahrzeuge]]
  
 ===== zu treffende Maßnahmen ===== ===== zu treffende Maßnahmen =====
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   * Windrichtung bei Fahrzeugaufstellung beachten, mit dem Wind anfahren! Ebenfalls mit dem Wind an Wasserstofffahrzeug annähern.   * Windrichtung bei Fahrzeugaufstellung beachten, mit dem Wind anfahren! Ebenfalls mit dem Wind an Wasserstofffahrzeug annähern.
-  * [[gefaehrliche_stoffe_gueter:allgemein:gefahrenbereich|Gefahrenbereich]] absperren+  * [[cbrn:allgemein:gefahrenbereich|Gefahrenbereich]] absperren
   * Brandschutz sicherstellen   * Brandschutz sicherstellen
   * Gas ungehindert ausströmen lassen (Wasserstoff ist leichter als Luft)   * Gas ungehindert ausströmen lassen (Wasserstoff ist leichter als Luft)
   * Gas mit Drucklüfter verwirbeln (EX-Schutz beachten)   * Gas mit Drucklüfter verwirbeln (EX-Schutz beachten)
   * Fahrzeuginnenraum belüften, dafür ggf. Scheibe einschlagen, keine Türen öffnen!   * Fahrzeuginnenraum belüften, dafür ggf. Scheibe einschlagen, keine Türen öffnen!
-  * Ex-Messungen vornehmen+  * [[cbrn:geraete:ex-messgeraet|Ex-Messungen]] vornehmen
   * nur Ex-geschützte Geräte verwenden (Lampe, Funkgerät, etc.), nach Möglichkeit außerhalb des Gefahrenbereichs schalten. Handy, FME, etc. außerhalb des Gefahrenbereichs ablegen, generell Zündquellen beseitigen.   * nur Ex-geschützte Geräte verwenden (Lampe, Funkgerät, etc.), nach Möglichkeit außerhalb des Gefahrenbereichs schalten. Handy, FME, etc. außerhalb des Gefahrenbereichs ablegen, generell Zündquellen beseitigen.
   * wenn möglich manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter:start|Rettungsdatenblätter]])   * wenn möglich manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter:start|Rettungsdatenblätter]])
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   * Brandlasten in Fahrzeugnähe entfernen, Umgebung kühlen   * Brandlasten in Fahrzeugnähe entfernen, Umgebung kühlen
   * vollständige PSA tragen   * vollständige PSA tragen
-  * elektr. System deaktivieren, ggf. prüfen ob spannungsfrei+  * elektr. System wenn möglich deaktivieren, ggf. prüfen ob spannungsfrei. Dabei aber nicht Batterie abklemmen (Abreißfunke kann EX-Gemisch zünden!)
   * orangene Leitungen nicht durchtrennen   * orangene Leitungen nicht durchtrennen
  
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   * Erfrierungsgefahr bei Kontakt mit austretendem Wasserstoff oder Anlagenteilen. Nicht berühren!   * Erfrierungsgefahr bei Kontakt mit austretendem Wasserstoff oder Anlagenteilen. Nicht berühren!
-  * brennender Wasserstoff ist unsichtbar und brennt sehr heiß - Sichtbarmachung der Flamme mittels [[allgemein:geraete:waermebildkamera|Wärmebildkamera]]+  * brennender Wasserstoff ist unsichtbar und brennt sehr heiß - Sichtbarmachung der Flamme mittels [[allgemein:geraete:waermebildkamera|Wärmebildkamera]]. Notfalls kann auch eine Hand voll Sand in die vermutete Flammen geworfen werden der im Falle eines Brandes dann leuchtet.
   * noch nicht entzündeter Wasserstoff hat sehr geringe Mindestzündenergie - elektrostatische Aufladung z.B. der Kleidung reicht zu Zündung aus! **Zündung des Gemischs ggf. nur eine Frage der Zeit!**   * noch nicht entzündeter Wasserstoff hat sehr geringe Mindestzündenergie - elektrostatische Aufladung z.B. der Kleidung reicht zu Zündung aus! **Zündung des Gemischs ggf. nur eine Frage der Zeit!**
   * Spannungen bis 700 V möglich, erkennbar an orangen Leitungen   * Spannungen bis 700 V möglich, erkennbar an orangen Leitungen
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   * [[http://vfdb.de/Download-Bereich.111.0.html?&no_cache=1&L=0&tx_abdownloads_pi1[action]=getviewclickeddownload&tx_abdownloads_pi1[uid]=319&tx_abdownloads_pi1[cid]=192|vfdb-Merkblatt "Einsätze an Kraftfahrzeugen mit alternativen Antriebsarten und -kraftstoffen", Oktober 2007]]   * [[http://vfdb.de/Download-Bereich.111.0.html?&no_cache=1&L=0&tx_abdownloads_pi1[action]=getviewclickeddownload&tx_abdownloads_pi1[uid]=319&tx_abdownloads_pi1[cid]=192|vfdb-Merkblatt "Einsätze an Kraftfahrzeugen mit alternativen Antriebsarten und -kraftstoffen", Oktober 2007]]
   * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff.   * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff.
 +  * B4-Lehrgang 2013 an der Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie
  
-Hinweis zur Wartung des Artikels: bei Aktualisierung mit Informationen auf der Seite [[allgemeine_hilfe:allgemein:erkennung_alternativer_fahrzeugantriebe]] abgleichen.+Hinweis zur Wartung des Artikels: bei Aktualisierung mit Informationen auf der Seite [[technische_hilfe:verkehrsunfall:erkennung_alternativer_fahrzeugantriebe]] abgleichen.
  
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cbrn/chemisch/klasse_2/wasserstofffahrzeuge.1364311081.txt.gz · Zuletzt geändert: 26.03.2013 16:18 von christoph_ziehr