Antrieb kann entweder durch direkte Verbrennung im Motor oder durch Betrieb einer Brennstoffzelle in Kombination mit Elektromotoren erfolgen, in letzterem Fall siehe auch Elektrofahrzeuge

• Windrichtung bei Fahrzeugaufstellung beachten, mit dem Wind anfahren! Ebenfalls mit dem Wind an Wasserstofffahrzeug annähern.
• Gefahrenbereich absperren
• Brandschutz sicherstellen
• Ex-Messungen vornehmen
• nur Ex-geschützte Geräte verwenden (Lampe, Funkgerät, etc.), nach Möglichkeit außerhalb des Gefahrenbereichs schalten. Handy, FME, etc. außerhalb des Gefahrenbereichs ablegen, generell Zündquellen beseitigen.
• Ausbreitung des Gases (in Gebäude) verhindern
• Brandlasten in Fahrzeugnähe entfernen
• brennendes Gas nur im Notfall (Menschenrettung) löschen
  → mit explosiver Wiederentzündung ist zu rechnen
• Bei längerer Brandeinwirkung auf den Gasbehälter diesen aus der Deckung kühlen
• Rückzündgefahr beachten
• vollständige PSA tragen
• elektr. System deaktivieren, ggf. prüfen ob spannungsfrei
• orangene Leitungen nicht durchtrennen

• Erfrierungsgefahr bei Kontakt mit austretendem Wasserstoff oder Anlagenteilen. Nicht berühren!
• brennender Wasserstoff ist unsichtbar und brennt sehr heiß - Sichtbarmachung der Flamme mittels Wärmebildkamera
• noch nicht entzündeter Wasserstoff hat sehr geringe Mindestzündenergie - elektrostatische Aufladung z.B. der Kleidung reicht zu Zündung aus!
• Spannungen bis 700 V möglich, erkennbar an orangen Leitungen

• bei Nebel am Fahrzeug tritt möglicherweise große Menge Wasserstoff aus
• Knattergeräusche: Austritt über Sicherheitsventile am hinteren Dachende.
• C-Säulen nur schneiden wenn unbedingt notwendig, beinhalten Leitungen zum Sicherheitsventil
• Ansammlung von Wasserstoff in einzelnen Fahrzeugbereichen bei Ausfall mehrerer Sicherheitseinrichtung (z.B. nach schwerem Unfall) möglich
• Wasserstoffzelle kann zum Antrieb (Spannung ca. 350 - 700 V) oder nur zur Versorgung von Verbrauchern (ca. 40 V, z.B. BMW 7er) dienen

• vfdb-Merkblatt "Einsätze an Kraftfahrzeugen mit alternativen Antriebsarten und -kraftstoffen", Oktober 2007

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