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cbrn:chemisch:klasse_2:stoffe:fluessiggas

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cbrn:chemisch:klasse_2:stoffe:fluessiggas [28.10.2018 22:40]
christoph_ziehr Fließschema aus DGUV Information 205-030 eingefügt 		cbrn:chemisch:klasse_2:stoffe:fluessiggas [28.10.2018 23:00]
christoph_ziehr
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   * Größere Lachen Flüssiggas können sich über längere Zeit in flüssiger Form in Vertiefungen halten   * Größere Lachen Flüssiggas können sich über längere Zeit in flüssiger Form in Vertiefungen halten
   * Verbrennungen der ungeschützten Haut bei brennendem Austritt noch in 300 m Entfernung möglich   * Verbrennungen der ungeschützten Haut bei brennendem Austritt noch in 300 m Entfernung möglich
 +  * Brand-/wärmebeaufschlagte Flüssiggasflaschen können bersten
   * Bei Behälterversagen können Teile je nach Behältergröße ca. 1.000 m weit geschleudert werden   * Bei Behälterversagen können Teile je nach Behältergröße ca. 1.000 m weit geschleudert werden
  
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 {{:cbrn:chemisch:klasse_2:stoffe:fluessiggas:dguv_i_205-030_-_anhang_1.png?direct|Flussdiagramm Vorgehen bei Brand-/wärmebeaufschlagten Flüssiggasbehältern}} {{:cbrn:chemisch:klasse_2:stoffe:fluessiggas:dguv_i_205-030_-_anhang_1.png?direct|Flussdiagramm Vorgehen bei Brand-/wärmebeaufschlagten Flüssiggasbehältern}}
  
-1) Bei Freifeldversuchen wurden durch die Bundesanstalt für Materialforschung und –prüfung (BAM) Fragment-Flugweiten von über 260 m festgestellt, der Gefahren-/Absperrbereich (in Anlehnung an die FwDV 500) muss lageabhängig erfolgen.\\ +<sup>1)</sup> Bei Freifeldversuchen wurden durch die Bundesanstalt für Materialforschung und –prüfung (BAM) <wrap important>Fragment-Flugweiten von über 260 m</wrap> festgestellt, der Gefahren-/Absperrbereich (in Anlehnung an die FwDV 500) muss lageabhängig erfolgen.\\ 
-2) Stichflamme möglichst weiterbrennen lassen\\ +<sup>2)</sup> Stichflamme möglichst weiterbrennen lassen\\ 
-3) z.B. bei Beflammung weiterer Gasflaschen in der Umgebung\\ +<sup>3)</sup> z.B. bei Beflammung weiterer Gasflaschen in der Umgebung\\ 
-4) Beim Transport einer heißen Propangasflasche kann es zum Nachverdampfen von flüssigem Propan und damit zu einem Behälterzerknall kommen.+<sup>4)</sup> Beim Transport einer heißen Propangasflasche kann es zum Nachverdampfen von flüssigem Propan und damit zu einem Behälterzerknall kommen.
  
 Fließschema entnommen aus //DGUV Information 205-030: "Umgang mit ortsbeweglichen Flüssiggasflaschen im Brandeinsatz"//, Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e.V., Berlin 2018 Fließschema entnommen aus //DGUV Information 205-030: "Umgang mit ortsbeweglichen Flüssiggasflaschen im Brandeinsatz"//, Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e.V., Berlin 2018
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 ^  Art des\\ Behälters  ^  Volumen\\ in m³  ^  max.\\ Lager-\\ masse\\ in kg  ^  Abstand für\\ Einsatzkräfte\\ unter Wärme-\\ schutzkleidung  ^  <WRAP danger>Gefahren-\\ bereich\\ in m</WRAP>  ^  <WRAP safety>Absperr-\\ bereich\\ in m</WRAP>  ^  Kühl-\\ wasser-\\ bedarf\\ in l/min  ^  Sicher-\\ heits-\\ ventil?  ^ ^  Art des\\ Behälters  ^  Volumen\\ in m³  ^  max.\\ Lager-\\ masse\\ in kg  ^  Abstand für\\ Einsatzkräfte\\ unter Wärme-\\ schutzkleidung  ^  <WRAP danger>Gefahren-\\ bereich\\ in m</WRAP>  ^  <WRAP safety>Absperr-\\ bereich\\ in m</WRAP>  ^  Kühl-\\ wasser-\\ bedarf\\ in l/min  ^  Sicher-\\ heits-\\ ventil?  ^
 +^ [[cbrn:chemisch:klasse_2:brandeinwirkung_auf_druckgasbehaelter|Druckgas-]]\\ [[cbrn:chemisch:klasse_2:brandeinwirkung_auf_druckgasbehaelter|flaschen]] |  < 0,08  |  33  |  25  |  lageabhängig  ||  15  |  teilweise<sup>6</sup>  |
 ^ [[cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge|Gasbetr. KFZ]] |  0,1  |  40  |  25  |  100  |  200  |  15  |  Ja  | ^ [[cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge|Gasbetr. KFZ]] |  0,1  |  40  |  25  |  100  |  200  |  15  |  Ja  |
-^ priv. Versor-\\ gungsanlage /\\ Kompaktanlage |  2,7 - 6,4  |  1.200 -\\ 2.900  |  100*  |  200  |  400  |  180  |  Ja  |+^ priv. Versor-\\ gungsanlage /\\ Kompaktanlage |  2,7 - 6,4  |  1.200 -\\ 2.900  |  100<sup>7</sup>  |  200  |  400  |  180  |  Ja  |
 ^ Einzel-LKW\\ 5t Ladegewicht |  6 - 11  |  2.500 -\\ 5.000  |  100*  |  200  |  400  |  1.200  |  Nein  | ^ Einzel-LKW\\ 5t Ladegewicht |  6 - 11  |  2.500 -\\ 5.000  |  100*  |  200  |  400  |  1.200  |  Nein  |
 ^ LKW + Anhänger\\ und Sattelzug |  20 - 36  |  9.000 -\\ 16.000  |  200*  |  400  |  800  |  :::  |  :::  | ^ LKW + Anhänger\\ und Sattelzug |  20 - 36  |  9.000 -\\ 16.000  |  200*  |  400  |  800  |  :::  |  :::  |
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 ^ :::                                     |  über 1.000  |  über 430.000  |  500*       |  min. 800  |  2.500  |  :::                |  :::   | ^ :::                                     |  über 1.000  |  über 430.000  |  500*       |  min. 800  |  2.500  |  :::                |  :::   |
  
-<WRAP round info>* Abstand muss zum Aufstellen von Wasserwerfern ggf. unterschritten werden.+<WRAP round info><sup>6</sup> Deutsche Gasflaschen haben i.d.R. ein Sicherheitsventil. Gaskartuschen, Treibgasflaschen (z.B. für Gabelstapler) und ausländische Flüssiggasflaschen haben meist kein Sicherheitsventil. Sicherheitsventile haben, je nach Auslegung des Druckbehälters, nach DIN 13953 einen Nennansprechdruck zwischen 21 und 35 bar.
  
 +* Abstand muss zum Aufstellen von Wasserwerfern ggf. unterschritten werden.\\
 Die Unterschreitung der Sicherheitsabstände ist möglich wenn eine geeignete Deckung vorhanden ist.</WRAP> Die Unterschreitung der Sicherheitsabstände ist möglich wenn eine geeignete Deckung vorhanden ist.</WRAP>
  
cbrn/chemisch/klasse_2/stoffe/fluessiggas.txt · Zuletzt geändert: 28.10.2018 23:00 von christoph_ziehr

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