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cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge
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cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge [02.03.2017 21:11] christoph_ziehr ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden |
cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge [13.11.2019 10:40] christoph_ziehr Schreibfehler korrigiert |
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| * manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter: | * manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter: | ||
| * Leck möglichst abdichten | * Leck möglichst abdichten | ||
| - | * Gaswolke | + | * Gaswolke |
| * Umluftunabhängigen Atemschutz und Hitzeschutzkleidung in Kombination mit kompletter Feuerwehrschutzkleidung tragen. Kälteverbrennungen durch austretendes Gas bei unvollständiger Schutzkleidung! | * Umluftunabhängigen Atemschutz und Hitzeschutzkleidung in Kombination mit kompletter Feuerwehrschutzkleidung tragen. Kälteverbrennungen durch austretendes Gas bei unvollständiger Schutzkleidung! | ||
| * ggf. Menschenrettung | * ggf. Menschenrettung | ||
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| * oftmals nachgerüstet, | * oftmals nachgerüstet, | ||
| * Flüssiggastank | * Flüssiggastank | ||
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| * Schweißnähte vom Fertigungsprozess können existieren (Betriebsdruck ca. 8 bis 10 bar, Prüfdruck ca. 30 bar, Temperaturbereich -20 °C bis +65 °C) | * Schweißnähte vom Fertigungsprozess können existieren (Betriebsdruck ca. 8 bis 10 bar, Prüfdruck ca. 30 bar, Temperaturbereich -20 °C bis +65 °C) | ||
| * Einfüllstutzen hinter normaler Tankklappe, in Stoßfängern oder generell an Karosserie; meist im hinteren Bereich | * Einfüllstutzen hinter normaler Tankklappe, in Stoßfängern oder generell an Karosserie; meist im hinteren Bereich | ||
cbrn/chemisch/klasse_2/lpg-fahrzeuge.txt · Zuletzt geändert: 13.11.2019 10:40 von christoph_ziehr
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