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cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge
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cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge [13.11.2019 10:40] christoph_ziehr |
cbrn:chemisch:klasse_2:lpg-fahrzeuge [13.11.2019 10:40] (aktuell) christoph_ziehr Schreibfehler korrigiert |
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| ==== Allgemein ==== | ==== Allgemein ==== | ||
| - | [[:cbrn: | + | [[cbrn: |
| * Flüssiggas ist schwerer als Luft | * Flüssiggas ist schwerer als Luft | ||
| - | * [[:cbrn: | + | * [[cbrn: |
| * Brandschutz sicherstellen | * Brandschutz sicherstellen | ||
| * Nicht unbedingt erforderliches Personal aus dem Gefahrenbereich abziehen | * Nicht unbedingt erforderliches Personal aus dem Gefahrenbereich abziehen | ||
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| * Gas mit Drucklüfter verwirbeln (EX-Schutz beachten) | * Gas mit Drucklüfter verwirbeln (EX-Schutz beachten) | ||
| * Zündquellen beseitigen; | * Zündquellen beseitigen; | ||
| - | | + | |
| - | * Rauchen und offenes Licht untersagen | + | * Rauchen und offenes Licht untersagen |
| - | * Türen des Unfallfahrzeugs nicht öffnen (Innenlicht), | + | * Türen des Unfallfahrzeugs nicht öffnen (Innenlicht), |
| * Freigewordenes Produkt nicht berühren | * Freigewordenes Produkt nicht berühren | ||
| - | * manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[:rettungsdatenblaetter: | + | * manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter: |
| * Leck möglichst abdichten | * Leck möglichst abdichten | ||
| - | * Gaswolke | + | * Gaswolke |
| * Umluftunabhängigen Atemschutz und Hitzeschutzkleidung in Kombination mit kompletter Feuerwehrschutzkleidung tragen. Kälteverbrennungen durch austretendes Gas bei unvollständiger Schutzkleidung! | * Umluftunabhängigen Atemschutz und Hitzeschutzkleidung in Kombination mit kompletter Feuerwehrschutzkleidung tragen. Kälteverbrennungen durch austretendes Gas bei unvollständiger Schutzkleidung! | ||
| * ggf. Menschenrettung | * ggf. Menschenrettung | ||
| Zeile 41: | Zeile 41: | ||
| * Flüssiggas kann sich wie Benzin brennend ausbreiten | * Flüssiggas kann sich wie Benzin brennend ausbreiten | ||
| * punktuelle Beflammung über längerem Zeitraum kann zum Bersten führen | * punktuelle Beflammung über längerem Zeitraum kann zum Bersten führen | ||
| - | * wenn möglich manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[:rettungsdatenblaetter: | + | * wenn möglich manuelle Tankabsperrung schließen (siehe dafür [[rettungsdatenblaetter: |
| ==== besondere Gefahren ==== | ==== besondere Gefahren ==== | ||
| * Brand- und Explosionsgefahr | * Brand- und Explosionsgefahr | ||
| - | | + | |
| - | * Rückzündungsgefahr durch Zündquellen aus anderen Bereichen | + | * Rückzündungsgefahr durch Zündquellen aus anderen Bereichen |
| - | * Explosionsgefahr in Gebäuden und der Kanalisation, | + | * Explosionsgefahr in Gebäuden und der Kanalisation, |
| - | * bei längerer Wärmeeinwirkung (bei intensiver Beflammung ca. 7 min): Gefahr des Druckbehälterzerknalls, | + | * bei längerer Wärmeeinwirkung (bei intensiver Beflammung ca. 7 min): Gefahr des Druckbehälterzerknalls, |
| - | * schlagartige Verdampfung des Flüssiggases mit heftiger Explosion (siehe [[:cbrn: | + | * schlagartige Verdampfung des Flüssiggases mit heftiger Explosion (siehe [[cbrn: |
| - | * kleine Gasmengen reichen aus um erhebliche Mengen zündfähiges Gemisch zu erhalten | + | * kleine Gasmengen reichen aus um erhebliche Mengen zündfähiges Gemisch zu erhalten |
| * Gesundheitsgefahren | * Gesundheitsgefahren | ||
| - | | + | |
| - | * Erfrierungen bei Berührung | + | * Erfrierungen bei Berührung |
| - | * Atemgifte bei Brand | + | * Atemgifte bei Brand |
| ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== | ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== | ||
| Zeile 68: | Zeile 68: | ||
| * Keine Kennzeichnungspflicht | * Keine Kennzeichnungspflicht | ||
| - | | + | |
| * Flüssiggastank | * Flüssiggastank | ||
| - | * | + | |
| - | | + | * Einfüllstutzen hinter normaler Tankklappe, in Stoßfängern oder generell an Karosserie; meist im hinteren Bereich |
| - | * Einfüllstutzen hinter normaler Tankklappe, in Stoßfängern oder generell an Karosserie; meist im hinteren Bereich | + | * Tankvolumen: |
| - | * Tankvolumen: | + | * bei PKWs ca. 60 bis 200 Liter (Zylindertanks), |
| - | * bei PKWs ca. 60 bis 200 Liter (Zylindertanks), | + | * bei Bussen ca. 650 Liter (Zylindertanks), |
| - | * bei Bussen ca. 650 Liter (Zylindertanks), | + | |
| * nach Öffnen der Motorhaube zusätzliche Einspritzanlage erkennbar | * nach Öffnen der Motorhaube zusätzliche Einspritzanlage erkennbar | ||
| * teilweise Umschalter und/oder Druckanzeige im Armaturenbrett | * teilweise Umschalter und/oder Druckanzeige im Armaturenbrett | ||
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| * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff. | * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff. | ||
| * [[http:// | * [[http:// | ||
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cbrn/chemisch/klasse_2/lpg-fahrzeuge.txt · Zuletzt geändert: 13.11.2019 10:40 von christoph_ziehr
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