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Grundsätze wie „normaler“ Verkehrsunfall, zusätzlich:
Vor Beginn der folgenden Maßnahmen muss die Tür herausgespreizt werden.
Ist der zweite Rettungszylinder nicht vorhanden oder kann nicht angesetzt werden, kann die weggedrückte Frontpartie ggf. mit einem Spanngurt gesichert werden.
Lastkraftwagen, Laster, Lastwagen, Transport, Transporter, Truck
Diskussion
2014 ist die ECE R 29 geändert worden, in der die gesetzlichen Crash-Anforderungen an LKW-Fahrerhäuser verschärft wurden. Das führt dazu, dass die seitdem zugelassenen Kabinen im Bereich der A-Säule unten/ Schweller massiv verstärkt wurden, um ein Nach-hinten-knicken der Stirnwand bei einem Pendelschlag von vorne zu verhindern. Wenn also eine neue Kabine im Schweller eingeschnitten wird und dann die Stirnwand nach vorne gekippt wird, wird der Kabinenboden sich nach oben mitbewegen, weil die vordere untere Ecke so steif ist. Das führt zu Bewegung im Sitz und ggf einer weiteren Einklemmung zwischen den Pedalen.