Erkennung alternativer Fahrzeugantriebe

zu treffende Maßnahmen

Anwendung der AUTO-Regel bei der Erkundung

Austretende Betriebsstoffe, z.B.:

Zisch- oder Knattergeräusche

Gasgeruch

Lachen- oder Nebelbildung

Unterboden, Motor- und Kofferraum, z.B.:

Gastanks

orangene Hochvoltleitungen

Tankdeckel öffnen, z.B.:

alternative Betankungs-/Ladesysteme

zusätzliche Tankdeckel

Oberflächen absuchen, z.B.:

Überdruckventile

Beschriftungen (Werbeaufkleber)

fehlender Auspuff

Erkundung allgemein

Personen (Fahrer) befragen

Komponenten auf Lage und Beschädigung prüfen

Einsatzkräfte auf Gefahren hinweisen

Gefahrenbereich markieren/absperren

Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise

Merkmale Elektro- und Hybridfahrzeuge

Vorgehenshinweise Elektro-/Hybridfahrzeuge

Merkmale Hybridfahrzeuge

Versuchen alle Komponenten des Systems zu lokalisieren

Akku ist i.d.R. im Heck des Fahrzeugs; unter Kofferraumboden und unter Fahrzeug nachsehen. Dabei auf Warnhinweise („Gefahr durch Strom“) achten. Batteriegehäuse unter keinen Umständen öffnen oder gar entfernen!

auf dicke (orange) Kabel im Schweller/unter dem Fahrzeug achten

Elektromotoren können auch direkt an den Rädern sein

zusätzliche Merkmale reiner Elektrofahrzeuge

Meist Werbeaufkleber vorhanden

kein Auspuff und andere typische Elemente von Verbrennungsmotoren

Merkmale Autogasfahrzeuge (LPG)

Keine Kennzeichnungspflicht

oftmals nachgerüstet, daher nicht an Schriftzug z.B. auf Heckklappe erkennbar

Flüssiggastank

bei Nachrüstungen meist im Kofferraum (Zylindertank) oder in Reserveradmulde (Rundtank) , bei Serienfahrzeugen auch unter dem Fahrzeug möglich

Schweißnähte vom Fertigungsprozess können existieren (Betriebsdruck ca. 8 bis 10 bar, Prüfdruck ca. 30 bar, Temperaturbereich -20 °C bis +65 °C)

Einfüllstutzen hinter normaler Tankklappe, in Stoßfängern oder generell an Karosserie; meist im hinteren Bereich

Tankvolumen ca. 60 bis 200 Liter (Zylindertanks), 40 bis 85 Liter (Rundtanks)

nach Öffnen der Motorhaube zusätzliche Einspritzanlage erkennbar

teilweise Umschalter und/oder Druckanzeige im Armaturenbrett

Bezeichnungen: Autogas, LPG (Liquified Petroleum Gas), GPL (Gaz Petroleum Liquide), Treibgas, Propan, Butan

Flüssiggas wird odoriert, bei Gasaustritt (z.B. im/am Kofferraum) ist dieses zu riechen

Vorgehenshinweise Autogasfahrzeuge (LPG)

Merkmale Erdgasfahrzeuge (CNG und LNG)

Erdgas-Fahrzeuge unterliegen grundsätzlich keiner Kennzeichnungspflicht, aber:

Nutzfahrzeuge und Busse müssen mit CNG-Aufkleber gekennzeichnet werden

derzeit noch oft Kennzeichnung durch Werbeaufkleber

Herstellerspezifische Bezeichnungen: CNG, NGT, ECOFuel, Natural Power, BiFuel

Erdgastank

zylindrische Form

keine Schweißnähte (da Prüfdruck 600 bar)

Einfüllstutzen hinter normaler Tankklappe, in Stoßfängern oder generell an Karosserie

Tankvolumen bei Nutzfahrzeugen bis 2.000 Liter, oft mehrere Flaschen die sich in Umhausungen oder auf dem Dach befinden

nach Öffnen der Motorhaube zusätzliche Einspritzanlage erkennbar

typischer Geruch von austretendem Erdgas durch Odorierungsstoff

CNG - Compressed Natural Gas

LNG - Liquified Natural Gas

Vorgehenshinweise Erdgasfahrzeuge (CNG und LNG)

Merkmale Wasserstofffahrzeuge

Noch keine Serienfahrzeuge erhältlich, momentan reine Versuchs-Prototypen

Keine Kennzeichnungspflicht

meist Werbeaufschriften (z.B. H2)

Meist äußerlich erkennbare Teile wie z.B. Abblasöffnungen auf dem Dach beim BMW 7er-Versuchsfahrzeug

Vorgehenshinweise Wasserstofffahrzeuge

Quellenangabe

Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff.

BGI/GUV-I 8664: Rettungs- und Löscharbeiten an PKW mit alternativer Antriebstechnik, Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e.V. (DGUV) 2012

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