Sie befinden sich in der bearbeitbaren Version des Einsatzleiterwiki-Projekts. Klicken Sie hier für allgemeine Informationen zum Projekt.

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

--- technische_hilfe:verkehrsunfall:elektrofahrzeuge [29.07.2025 15:05] – [Maßnahmen] joploe
+++ technische_hilfe:verkehrsunfall:elektrofahrzeuge [29.07.2025 15:16] (aktuell) – [Quellenangabe] joploe
@@ Zeile 131: / Zeile 131: @@
-==== besondere Gefahren ====
-  * Spannung in PKW bis zu 300 V, in Bussen bis zu 700 V. Es dauert bis zu 5 Minuten bis sich die Spannung in den Kabeln abgebaut hat.
-  * Fahrzeug kann geräuschlos, aber trotzdem fahrbereit sein. Der Verbrennungsmotor kann bei niedriger Batteriespannung selbsttätig starten.
-  * ab 100°C können Akkus aufplatzen, dann wird Wasserstoff frei
-  * toxische Gase im Brandfall
 ===== weitere Hinweise =====
@@ Zeile 178: / Zeile 172: @@
   * [[http://publikationen.dguv.de/dguv/pdf/10002/i-8664.pdf|BGI/GUV-I 8664: Rettungs- und Löscharbeiten an PKW mit alternativer Antriebstechnik]], Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e.V. (DGUV) 2012
   * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff.
+  * [[https://publikationen.dguv.de/widgets/pdf/download/article/3907|Hinweise für die Brandbekämpfung von Lithium-Ionen-Batterien bei Fahrzeugbränden]]. Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e.V. (DGUV), 29.11.2023
+  * [[https://www.dguv.de/medien/fb-fhb/documents/fg-feuerwehren-2024/neske_e-mobilitaet_dguv-dresden.pdf|Einsätze an E-Fahrzeugen - Neue Erkenntnisse zur Brandbekämpfung]]. Dr. Michael Neske, Dr. Daniel Butscher, Dr. Julia Kaufmann, M.Sc. Christoph Vogel. Institut für Brand- und Katastrophenschutz Heyrothsberge, 2024.
+  * [[https://ibk-heyrothsberge.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Bibliothek/Politik_und_Verwaltung/MI/IDF/IBK/Dokumente/Forschung/Fo_Publikationen/Hey_Manusk/IBK_Brosch%C3%BCre_Hochvoltspeicher_Stand_240522.pdf|Evaluierung von technischen Verfahren zur Löschmitteleinbringung in Hochvoltspeicher]]. Institut für Brand- und Katastrophenschutz Heyrothsberge, April 2024.
-Hinweis zur Wartung des Artikels: bei Aktualisierung mit Informationen auf der Seite [[technische_hilfe:verkehrsunfall:erkennung_alternativer_fahrzeugantriebe]] abgleichen.
 ===== Stichwörter =====