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Unterschiede

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--- cbrn:chemisch:klasse_3:oel_auf_gewaesser [28.06.2017 22:28] – Mengenabschätzung Öl eingebaut christoph_ziehr
+++ cbrn:chemisch:klasse_3:oel_auf_gewaesser [18.03.2025 22:00] (aktuell) – ↷ Links angepasst, weil Seiten im Wiki verschoben wurden christoph_ziehr
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 ====== Öl auf Gewässer ======
+{{page>lokal:cbrn:chemisch:klasse_3:oel_auf_gewaesser&nodate&nouser}}
 Dieser Artikel beschäftigt sich mit Öl auf Gewässerflächen, für Ölspuren auf Verkehrsflächen siehe [[cbrn:chemisch:klasse_3:oelspur|Ölspur]].
-===== zu treffende Maßnahmen =====
+===== Maßnahmen =====
   * Absicherung Einsatzstelle durch Wasserschutzpolizei bei größeren Gewässern
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   * Ertrinken: Schwimmwesten tragen!
-===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise =====
+===== weitere Hinweise =====
 ==== Einbau von Ölsperren ====
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   * Buchten u.ä. zum eigenen Vorteil nutzen wenn diese nicht ökologisch bedeutsam sind
   * beim Setzen mehrere Sperren hintereinander mindestens 6 Meter Abstand halten
-  * [[allgemeine_hilfe:allgemein:winden|Seilwinde oder Mehrzweckzug]] vereinfachen das Ziehen der Ölsperre vom einen zum anderen Ufer
+  * [[technische_hilfe:geraete:winden|Seilwinde oder Mehrzweckzug]] vereinfachen das Ziehen der Ölsperre vom einen zum anderen Ufer
-{{cbrn:chemisch:klasse_9:oelsperre.png?nolink|Ölsperre}}
+{{:cbrn:chemisch:klasse_9:oelsperre.png?nolink&|Ölsperre}}
-<WRAP center round info 100%>
+<WRAP center round info 100%> Die Fließgeschwindigkeit des Gewässers bestimmt, in welchem Winkel die Ölsperre eingebracht und welche Länge gewählt werden muss. </WRAP>
-Die Fließgeschwindigkeit des Gewässers bestimmt, in welchem Winkel die Ölsperre eingebracht und welche Länge gewählt werden muss.
-</WRAP>
-^  Fließgeschwindigkeit\\ in m/s  ^  Winkel\\   ^  Sperrenlänge\\ in m  ^  Abstand zwischen\\ beiden Befestigungspunkten\\ in m  ^
+^  Fließgeschwindigkeit \\ in m/s  ^  Winkel \\ alpha  ^  Sperrenlänge \\ in m  ^  Abstand zwischen \\ beiden Befestigungspunkten \\ in m  |
-^  0 - 0,5    |  45°  |  L = B x 1,5  |  A = B        |
+^  0 - 0,5  |  45°  |  L = B x 1,5  |  A = B  |
-^  0,5 - 1,0  |  30°  |  L = B x 2    |  A = 1,7 x B  |
+^  0,5 - 1,0  |  30°  |  L = B x 2  |  A = 1,7 x B  |
-^  1,0 - 1,5  |  20°  |  L = B x 3    |  A = 2,8 x B  |
+^  1,0 - 1,5  |  20°  |  L = B x 3  |  A = 2,8 x B  |
-^  1,5 - 2,0  |  15°  |  L = B x 4    |  A = 4 x B    |
+^  1,5 - 2,0  |  15°  |  L = B x 4  |  A = 4 x B  |
 ==== Befestigung am Ufer ====
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   * [[http://www.unece.org/fileadmin/DAM/env/teia/water/inventory/nationalguid/germanfloatingbarriers/German.pdf|Merkblatt "Schwimmende Ölsperren für Binnengewässer"]], Bekanntmachung des Bundesministers für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit vom 30.Juni 1992
-  * Wikipedia-Artikel [[wpde>Ölsperre]], veröffentlicht unter Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported-Lizenz
+  * Wikipedia-Artikel [[wpde>Ölsperre|Ölsperre]], veröffentlicht unter Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported-Lizenz
   * [[https://www.schleswig-holstein.de/DE/Landesregierung/LKN/_documents/pdf/broschuereSchadstoffunfallbekaempfung.pdf?__blob=publicationFile&v=2|Schadstoffunfallbekämpfung an Schleswig-Holsteins Küsten: Gut gerüstet für den Ernstfall]], Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein
 ===== Stichwörter =====
 Ölschaden, Ölspur
+{{tag>cbrn:chemisch:klasse_3:start}}