technische_hilfe:verkehrsunfall:lkw-unfall
Sie befinden sich in der bearbeitbaren Version des Einsatzleiterwiki-Projekts. Klicken Sie hier für allgemeine Informationen zum Projekt.
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorhergehende ÜberarbeitungNächste ÜberarbeitungBeide Seiten der Revision | ||
allgemeine_hilfe:lkw-unfall [01.04.2016 20:01] – ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden christoph_ziehr | allgemeine_hilfe:verkehrsunfall:lkw-unfall [03.07.2018 16:22] – Artikel leicht überarbeitet christoph_ziehr | ||
---|---|---|---|
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
===== zu treffende Maßnahmen ===== | ===== zu treffende Maßnahmen ===== | ||
+ | <WRAP center round tip 100%> | ||
Grundsätze wie " | Grundsätze wie " | ||
+ | </ | ||
- | | + | |
+ | | ||
* Fahrerhaus auf dem Rahmen sichern (ist nur auf Fahrgestell aufgesetzt), | * Fahrerhaus auf dem Rahmen sichern (ist nur auf Fahrgestell aufgesetzt), | ||
* ggf. Schlafkabine und Dachaufbau der Kabine kontrollieren | * ggf. Schlafkabine und Dachaufbau der Kabine kontrollieren | ||
Zeile 34: | Zeile 37: | ||
* Masse von Türen bis zu 100 kg -> vor dem Herausspreizen mit Leinen o.ä. sichern | * Masse von Türen bis zu 100 kg -> vor dem Herausspreizen mit Leinen o.ä. sichern | ||
* Masse der Frontscheibe ca. 35 kg | * Masse der Frontscheibe ca. 35 kg | ||
- | * Fahrzeuge selten mit [[allgemeine_hilfe: | + | * Fahrzeuge selten mit [[allgemeine_hilfe: |
* Fahrersitz und Lenksäule i.d.R. elektrisch oder pneumatisch verstellbar; | * Fahrersitz und Lenksäule i.d.R. elektrisch oder pneumatisch verstellbar; | ||
* Motor kann mittels CO< | * Motor kann mittels CO< | ||
- | | + | |
+ | * Abklemmen der Batterie kann zum Absenken des Fahrersitzes führen! | ||
==== Schnitttechniken ==== | ==== Schnitttechniken ==== |
technische_hilfe/verkehrsunfall/lkw-unfall.txt · Zuletzt geändert: 08.11.2020 11:24 von christoph_ziehr