technische_hilfe:verkehrsunfall:elektrofahrzeuge
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allgemeine_hilfe:allgemein:elektrofahrzeuge [19.01.2013 22:06] – Informationen der DGUV-Information eingepflegt christoph_ziehr | allgemeine_hilfe:allgemein:elektrofahrzeuge [26.03.2013 15:46] – Hinweise aus Artikel "Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben" eingefügt christoph_ziehr | ||
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- | ====== Elektro-/Elektrohybridfahrzeuge | + | ====== Elektro-/Hybridfahrzeuge |
===== zu treffende Maßnahmen ===== | ===== zu treffende Maßnahmen ===== | ||
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Bei Verdacht auf Elektrofahrzeug: | Bei Verdacht auf Elektrofahrzeug: | ||
- | * Personen (Fahrer) befragen | ||
* Nachsehen ob [[rettungsdatenblaetter: | * Nachsehen ob [[rettungsdatenblaetter: | ||
- | * auf Werbeaufkleber achten | ||
- | * kein Auspuff bei reinen Elektrofahrzeugen | ||
- | * Versuchen alle Komponenten des Systems zu lokalisieren | ||
- | * Akku ist i.d.R. im Heck des Fahrzeugs; unter Kofferraumboden und unter Fahrzeug nachsehen. Dabei auf Warnhinweise (" | ||
- | * auf dicke (orange) Kabel im Schweller/ | ||
- | * kein Tankfüllstutzen, | ||
- | * Elektromotoren können auch direkt an den Rädern sein | ||
* Bei Airbagauslösung wird das Hochvoltsystem normalerweise automatisch deaktiviert | * Bei Airbagauslösung wird das Hochvoltsystem normalerweise automatisch deaktiviert | ||
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* Fahrzeug kann sich unvermittelt in Bewegung setzen: | * Fahrzeug kann sich unvermittelt in Bewegung setzen: | ||
- | * System über Trennschalter in Motorraum oder Armaturenbrett deaktivieren | + | * System über Trennschalter in Motorraum oder Armaturenbrett deaktivieren |
* Schalthebel auf " | * Schalthebel auf " | ||
* Hand- bzw. Parkbremse anziehen | * Hand- bzw. Parkbremse anziehen | ||
* Schlüssel abziehen und mindestens 5 Meter entfernt vom Fahrzeug aufbewahren (" | * Schlüssel abziehen und mindestens 5 Meter entfernt vom Fahrzeug aufbewahren (" | ||
+ | * Hochvoltanlage außer Betrieb nehmen und gegen Wiedereinschalten sichern (siehe [[rettungsdatenblaetter: | ||
* Prüfen ob Fahrzeugkarosserie spannungsfrei | * Prüfen ob Fahrzeugkarosserie spannungsfrei | ||
+ | * Vorsicht bei Arbeit mit hydraulischen Rettungsgeräten - nicht in dicke (orangene) Kabel schneiden! | ||
* Einsatzkräfte auf besondere Gefahren hinweisen | * Einsatzkräfte auf besondere Gefahren hinweisen | ||
* vollständige Schutzkleidung tragen | * vollständige Schutzkleidung tragen | ||
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=== Brandbekämpfung === | === Brandbekämpfung === | ||
- | * Akku kann im Brandfall am besten mit Wasser gelöscht und gekühlt werden, hierbei kann Wasserstoff entstehen (Wasserstoffflamme ist nicht sichtbar, Wärmebildkamera!). Löschmittelzusätze führen i.d.R. zu schnellerem Löscherfolg. | + | |
+ | | ||
* bei nicht sicher deaktiviertem System [[allgemein: | * bei nicht sicher deaktiviertem System [[allgemein: | ||
* Sand/ | * Sand/ | ||
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=== ausgelaufene Batterie === | === ausgelaufene Batterie === | ||
- | * bei ausgelaufenem Nickel-Metall-Hydrid-Akku | + | * bei ausgelaufenem Nickel-Metall-Hydrid-Akku |
* ggf. ausgelaufene Batterieflüssigkeit von Nickel-Metall-Hydrid-Akkus mit Öl- oder Chemikalienbinder aufnehmen. Bei Vermischung mit Löschwasser dieses auffangen. \\ Alternative zu Bindemittel: | * ggf. ausgelaufene Batterieflüssigkeit von Nickel-Metall-Hydrid-Akkus mit Öl- oder Chemikalienbinder aufnehmen. Bei Vermischung mit Löschwasser dieses auffangen. \\ Alternative zu Bindemittel: | ||
* verdünnter Borsäurelösung (800 g Borsäure auf 20 l Wasser) oder | * verdünnter Borsäurelösung (800 g Borsäure auf 20 l Wasser) oder | ||
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* Spannung in PKW bis zu 300 V, in Bussen bis zu 700 V. Es dauert bis zu 5 Minuten bis sich die Spannung in den Kabeln abgebaut hat. | * Spannung in PKW bis zu 300 V, in Bussen bis zu 700 V. Es dauert bis zu 5 Minuten bis sich die Spannung in den Kabeln abgebaut hat. | ||
- | * Fahrzeug kann geräuschlos, | + | * Fahrzeug kann geräuschlos, |
* ab 100°C können Akkus aufplatzen, dann wird Wasserstoff frei | * ab 100°C können Akkus aufplatzen, dann wird Wasserstoff frei | ||
* toxische Gase im Brandfall | * toxische Gase im Brandfall | ||
===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== | ===== Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise ===== | ||
+ | |||
+ | Akkus können durch Kühlflüssigkeit gekühlt werden. | ||
Je nach verwendeter Akku-Technologie ergeben sich verschiedene Eigenschaften: | Je nach verwendeter Akku-Technologie ergeben sich verschiedene Eigenschaften: | ||
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* Elektro- und Hybridfahrzeuge können auch Stunden nach dem Unfall noch in Brand geraten. Abschleppunternehmen und Polizei darauf hinweisen! | * Elektro- und Hybridfahrzeuge können auch Stunden nach dem Unfall noch in Brand geraten. Abschleppunternehmen und Polizei darauf hinweisen! | ||
* Beschädigte Hochvolt-Batterien sind Gefahrgut und sind nur von Berechtigten zu verladen, zu transportieren und zu lagern. | * Beschädigte Hochvolt-Batterien sind Gefahrgut und sind nur von Berechtigten zu verladen, zu transportieren und zu lagern. | ||
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+ | ==== Merkmale Elektro- und Hybridfahrzeuge ==== | ||
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+ | === Merkmale Hybridfahrzeuge === | ||
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+ | * Versuchen alle Komponenten des Systems zu lokalisieren | ||
+ | * Akku ist i.d.R. im Heck des Fahrzeugs; unter Kofferraumboden und unter Fahrzeug nachsehen. Dabei auf Warnhinweise (" | ||
+ | * auf dicke (orange) Kabel im Schweller/ | ||
+ | * Elektromotoren können auch direkt an den Rädern sein | ||
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+ | === zusätzliche Merkmale reiner Elektrofahrzeuge === | ||
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+ | * Meist Werbeaufkleber vorhanden | ||
+ | * kein Auspuff und andere typische Elemente von Verbrennungsmotoren | ||
===== Quellenangabe ===== | ===== Quellenangabe ===== | ||
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* [[http:// | * [[http:// | ||
* [[http:// | * [[http:// | ||
- | * [[http:// | + | * [[http:// |
+ | * Gerhard Schmöller, Tim Pelzl, Rolf Erbe: Einsatz an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. In: Brandschutz 2/2013, S. 96 ff. | ||
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+ | Hinweis zur Wartung des Artikels: bei Aktualisierung mit Informationen auf der Seite [[allgemeine_hilfe: | ||
===== Stichwörter ===== | ===== Stichwörter ===== | ||
technische_hilfe/verkehrsunfall/elektrofahrzeuge.txt · Zuletzt geändert: 08.11.2020 11:24 von christoph_ziehr