technische_hilfe:allgemein:winden
Sie befinden sich in der bearbeitbaren Version des Einsatzleiterwiki-Projekts. Klicken Sie hier für allgemeine Informationen zum Projekt.
Die aktuellste Version dieses Dokuments ist ein Entwurf.Diese Version wurde durch eine neuere bestätigte Version ersetzt.Diese Version (11.08.2013 22:47) wurde bestätigt durch christoph_ziehr.
Dies ist eine alte Version des Dokuments!
Seilwinde / Mehrzweckzug
zu treffende Maßnahmen
- das eineinhalbfache der genutzten Seillänge als Sicherheitsabstand einhalten
- Handschuhe und Helm mit Gesichtsschutz (Visier) tragen
besondere Gefahren
- Wegrutschen der Last
Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise
Anschlagmittel
- Keinen Anschlagwinkel größer als 60° wählen
- keine beschädigte Anschlagmittel einsetzen
- bei nicht vorhandenem Etikett (bzw. kleines Schild bei Drahtseilen) darf das Anschlagmittel nicht benutzt werden
- Kantenschoner zum Gleiten über Kanten verwenden
- Alle Bestandteile (Seile, Schäkel, Umlenkrollen, etc.) müssen so gewählt sein dass die Zugeinrichtung nicht stärker als die erlaubte Belastung ist
Mehrzweckzug
- zulässige Belastung beachten
- beim Ansprechen der Überlastsicherung (Scherstifte, bei ca. 20% Überlast) kann nur noch entlastet werden. Nur original Scherstifte des Herstellers verwenden.
maschinelle Zugeinrichtung (Seilwinde)
- Lenkung gerade stellen und Räder mit Unterlegkeilen sichern
- maximale horizontale und vertikale Zugwinkel nicht überschreiten (Angabe des Herstellers)
- nicht zum Heben und Senken von Lasten verwenden
- Auf Wegrutschen des ziehenden Fahrzeugs achten
- Fahrzeug nicht bewegen so lange eine Last angeschlagen ist
Fahrzeugbergung
Weblinks
Quellenangabe
- FwDV 1
Stichwörter
Greifzug
technische_hilfe/allgemein/winden.1376261244.txt.gz · Zuletzt geändert: 11.08.2013 22:47 von christoph_ziehr
Diskussion
Vielen Dank für den Hinweis!
Ich habe die Umrechnungstabelle korrigiert, da lag offenbar tatsächlich eine falsche Formel zugrunde. Die Auswirkungen der falschen Formel hielten sich aber in Grenzen, beim höchsten angegebenen Wert von 20 Grad war der vorherige (falsche) Wert 34,9%, der richtige lautet nun 36,2%.
Die korrekte Formel zur Berechnung lautet:
Die Prüfung mit Eingabe des Winkels von 45° ergibt korrekterweise 100%.
Das zusammenrechnen der Werte von 2×20 + 5 ergibt trotzdem „nur“ 81%. Ich bin zwar kein Mathe-Profi, aber ich denke dass das einfache Addieren der Werte nicht möglich ist, da es sich ja schon um (Teil-)Ergebnisse einer Funktion handelt die so miteinander nicht verrechnet werden können. Die jetzt in der Tabelle stehenden Werte stimmen auf jeden Fall.
Viele Grüße,
Christoph Ziehr
Die Umrechnungstabelle % - Grad bezweifele ich.
Begründung:
Die Prozentangabe auf Verkehrschildern bezieht sich auf eine waagrechte Strecke von 100m Länge.
Das Bedeutet, bei einer 100%tigen Steigung ist der Höhenunterschied zwischen Start- und Endpunkt 100m (in der waagrechten). Der Winkel 45 Grad. Der zurückzulegende Weg knapp 141m.
Rechne ich aber gemäß der Tabelle die Werte von =2*20 Grad + 5 Grad zusammen (45 Grad) komme ich bei den Prozentangaben nur auf 78,5% (?)und nicht auf 100%