Synonyme für diese Antriebsart sind:

• Autogas
• Propan
• Butan
• GPL (Gaz Petroleum Liquide)

• Gefahrenbereich von 50 Metern festlegen
• Nicht unbedingt erforderliches Personal aus dem Gefahrenbereich abziehen
• mit dem Wind vorgehen, tiefer gelegene Bereiche meiden (Fahrzeugaufstellung!)
• geschlossene Räume (Garagen) vor Zutritt belüften
• Umluftunabhängigen Atemschutz und vollständige Feuerwehrschutzkleidung tragen
• Durch Messungen evtl. Gasausbreitung feststellen

• Gefahrenbereich absperren bis Gas sich verflüchtigt hat
• Zündquellen beseitigen; Rauchen und offenes Licht untersagen. Türen des Unfallfahrzeugs nicht öffnen (Innenlicht), Fenster einschlagen.
• Freigewordenes Produkt nicht berühren
• Leck möglichst abdichten
• Gaswolke mich Sprühstrahl niederhalten
• Umluftunabhängigen Atemschutz und Hitzeschutzkleidung in Kombination mit kompletter Feuerwehrschutzkleidung tragen. Kälteverbrennungen durch austretendes Gas bei unvollständiger Schutzkleidung!
• ggf. Menschenrettung
• Brandschutz sicherstellen
• Es dürfen nur ex-geschützte Geräte im primären Gefahrenbereich eingesetzt werden, diese nach Möglichkeit außerhalb schalten
• Abfließen des Gases in die Kanalisation und Vertiefungen vermeiden

• am Abblasventil austretendes brennendes Gas nicht löschen
• Brandlasten aus dem Gefahrenbereich entfernen oder kühlen
• Bei fortgeschrittener Brandeinwirkung aus Deckung kühlen

• Brand- und Explosionsgefahr
  • austretende Gase sind leichtentzündlich
  • Rückzündungsgefahr durch Zündquellen aus anderen Bereichen
  • Explosionsgefahr in Gebäuden und der Kanalisation, Ansammlung vor allem in tiefer gelegenen Bereichen
  • bei längerer Wärmeeinwirkung (bei intensiver Beflammung ca. 7 min): Gefahr des Druckbehälterzerknalls, Tankteile fliegen bis 1000m weit
  • schlagartige Verdampfung des Flüssiggases mit heftiger Explosion (siehe Abschätzung des spontan verdampften Anteils eines Flüssiggases bei schlagartiger Freisetzung)
  • kleine Gasmengen reichen aus um erhebliche Mengen zündfähiges Gemisch zu erhalten
• Gesundheitsgefahren
  • Schwindel- und Erstickungserscheinungen
  • Erfrierungen bei Berührung
  • Atemgifte bei Brand

• Druck im Gastank beträgt im Normalfall ca. 8 bar
• Erkennungsmerkmal von LPG-Fahrzeugen: zusätzlicher Füllanschluss im Heckbereich des Fahrzeugs
• Tank befindet sich meist im Heckbereich (z.B. Reserveradmulde), Volumen 35 bis 120 Liter
• bei ausgeschalteter Zündung wird das Ventil am Behälter automatisch geschlossen
• bei Gasaustritt (z.B. im/am Kofferraum) ist dieses zu riechen
• Bei Unklarheiten zum Antriebssystem Unfallbeteiligte/Fahrzeugpapiere befragen
• bei Fahrzeugbränden kann das Sicherheitsventil intervallweise öffnen und wieder schließen und das Gas währenddessen mit Stichflamme abbrennen
• bei älteren ausländischen Kfz kann der Tankbehälter im Brandfall versagen und den Inhalt schlagartig freisetzen

• vfdb-Merkblatt "Einsätze an Kraftfahrzeugen mit alternativen Antriebsarten und -kraftstoffen (Oktober 2007)